エイドリアン・スーティル:F1シンガポールGP プレビュー
2013年9月17日
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エイドリアン、前回のシンガポールのレースでは8位でしたね。あそこに戻れて嬉しいですか?
好きなトラックではないけど、どんどん好きになってきている場所のひとつだね。素晴らしいセクションもあるし、ストリートサーキットとしてはかなりワイドなのでオーバーテイクの助けになる。ストリートレースはいつも楽しいし、都市も素晴らしい。雰囲気は間違いなく一年のベストレースのひとつだ。
ポール・ディ・レスタ:F1シンガポールGP プレビュー
2013年9月17日
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今週末にむけてフィーリングはいかがですか?
最近の僕たちの状態を考えれば、どのように予想すべきかを知るのは難しい。楽しみなトラックだし、素晴らしい会場だ。去年は4位という素晴らしい結果を残している。それを繰り返せたら素晴らしいだろうけど、現在のグリッドがいかに競争的かを考えれば厳しいかもしれないね。
トヨタ、WEC第6戦富士に2台体制で出場
2013年9月16日
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アンソニー・デビッドソン、セバスチャン・ブエミ、ステファン・サラザンとTS030 HYBRID #8がエントリー。続く10月20日(日)に行われるWEC第6戦富士6時間レースにはアレックス・ブルツ、ニコラス・ラピエール、中嶋一貴とTS030 HYBRID #7も加わり、2台体制の出場となる。
バルテリ・ボッタス:F1シンガポールGP プレビュー
2013年9月16日
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バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「下位カテゴリーでシンガポールを走ったことがないし、去年ウィリアムズで金曜プラクティスで走っていないトラックのひとつでもあるので、今回は新しいチャレンジだし、本当に楽しみでもある。グランプリにむけてレイアウトになれるために多くのシミュレーター作業をしている。矢継ぎ早に多くのコーナーがやってくるからね」
パストール・マルドナド:F1シンガポールGP プレビュー
2013年9月16日
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パストール・マルドナド (ウィリアムズ)
「シンガポールは、ストリートレースとしてかなりユニークだ。暑くて、湿気が高いし、高速でヘビーなブレーキングエリアと多くのコーナーがある。長いレースだし、クルマは非常に重い燃料を積んでいるので、その全てがトラクションとブレーキングに関してタイヤをテストする」
セバスチャン・ベッテル:F1シンガポールGP プレビュー
2013年9月16日
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セバスチャン、シンガポールのためにヨーロッパ時間のままでいるという俗説がありますよね? 本当に調整せずにいられますか? 試みますか?
聞こえは変かもしれないけど、レースは午後8時にスタートするので、夜遅くに機敏でいられるように出来る限りヨーロッパ時間でいるようにしなければならない。
マーク・ウェバー:F1シンガポールGP プレビュー
2013年9月16日
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マーク、シンガポールGPについて考えるときに最初の浮かぶ3つのことは?
暑く、夜、そしてバンピーかな!
トラックでうまく走るのが最もタフな部分は?
たぶん最終セクターは正しくまとめるのが最も難しいし、とても厳しい最終セクターだ。バンプと縁石の乗り越えるのにリズムがとても重要だ。最終セクターをうまくやる必要がある。
フェルナンド・アロンソ 「マリーナ・ベイはターン10の改修で1秒速くなる」
2013年9月15日
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F1シンガポールGPの主催者は、マリーナ・ベイ・サーキットからターン10の“シンガポール・スリング”のシケインを取り除き、流れるような左コーナーに改修した。
ジェンソン・バトン:F1シンガポールGP プレビュー
2013年9月15日
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ジェンソン・バトン (マクラーレン)
「シーズンの序盤戦の後、ヨーロッパに戻るのが刺激的なのと同じくらい、長いシーズンにカーテンを降ろすフライアウェイの長旅にむけて荷物をバックに詰め込むのはいつもクールだ。(2008年に)初めてシンガポールでレースをしたときのことを思い出す。夜にF1レースを開催できるのは素晴らしいことだと思った」