エリック・ブーリエ、マクラーレンでの仕事を開始
2014年2月20日

バーレーンテスト初日、マクラーレンのピットガレージにはチームウェアを着用したエリック・ブーリエの姿があった。エリック・ブーリエは新たな職場の作業と手順に強い関心を示していた。
ルノー 「ヘレステストでの問題は解決済み」
2014年2月20日

1月下旬に実施されたヘレステストでは、ルノーのパワーユニットにはバッテリーに深刻な問題が発生するなどトラブルが多発。ルノーのパワーユニットを搭載するほとんどのチームが周回数を伸ばせなかった。
2014年 F1バーレーンテスト初日:ドライバーコメント
2014年2月20日

今回のテストには全11チームが参加。ロータス E22の公式デビューとなったが、ケータハムを除いたルノー勢はトラブルに苦戦。挽回を目指すレッドブルも午前中は走行できないなど、パフォーマンスを追及するにはまだ程遠い状況となっている。
ロータス、E22の本格デビューはトラブルに泣く
2014年2月20日

ヘレスでのシーズン最初の合同テストを結成したロータスは、2週間前に撮影日を利用してE22のシェイクダウン無事に完了していた。
小林可夢偉、ケータハムのレーシングスーツ姿を披露
2014年2月20日

2014年のケータハムのレーシングスーツは、今年から変更になったチームロゴと同様に緑、黄緑、白が基調がなり、これまで採用されていたイエローが排除された。メーカーはスパルコ製。
F1バーレーンテスト初日:ニコ・ヒュルケンベルグがトップタイム
2014年2月20日

今回の公式テストでは、ヘレステストを欠席していたロータスが参加し、全11チームがテストを実施。ロータスは、新車E22を公式デビューさせた。
トップタイムを記録したのは、フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグ。
ミハエル・シューマッハの負傷、カメラ要因説に反証
2014年2月19日

一部では、ヘルメットにカメラ『GoPro』が装着されていた点、また事故現場でヘルメットが複数のパーツに割れていたことから、ミハエル・シューマッハが岩に頭をぶつけた際にカメラがハンマーのような影響をもたらしたのではないかとの推測が広がっていた。
マーク・ウェバー 「2014年F1規約はセバスチャン・ベッテルに有利」
2014年2月19日

レッドブルは、ルノーのパワーユニットのパッケージングに苦労しており、また2014年の規約はパワーユニットやその関連技術に比重が置かれているため、レッドブルの空力面の優位性を終わらせると考えている人もいる。
マーカス・エリクソン ヘルメット (2014年)
2014年2月19日

マーカス・エリクソンの2014年のヘルメット。今年ケータハムでF1デビューを果たすスウェーデン出身のマーカス・エリクソン。カラーリングは、スウェーデンのナショナルカラーであるイエローとブルーを採用。両サイドにはカーナンバーの“9”を掲載。BELL製。