レッドブル、ターボラグに苦戦
2014年3月5日

レッドブルは、プレシーズンテストを通して信頼性の問題に悩まされ、シーズン前の有力候補に挙げられているメルセデスの3分の1しか走行できなかった。レッドブルは、最終テストでもフルレースシミュレーションを完了できておらず、1周のペースでも上位勢と比較して劣っている。
ダニール・クビアト、最終テストでのトロ・ロッソの改善に安堵
2014年3月5日

ダニール・クビアトとジャン・エリック・ベルニュは、プレシーズンテストを津押して信頼性問題に苦しめられたが、トロ・ロッソは最終バーレーンテストでは前進を示し、走行距離ではマクラーレンを上回り7番手につけた。
ショパール、ポルシェのオフィシャル・タイミング・パートナーに就任
2014年3月5日

スイスの腕時計メーカーであるショパール(Chopard)は、「エクセレンスの追求」を掲げており、これはポルシェの本質と完全にマッチする。
セバスチャン・ベッテル、2017年までレッドブルと契約?
2014年3月5日

昨年6月、レッドブルはセバスチャン・ベッテルとの契約を2015年まで延長。チーム代表のクリスチャン・ホーナーは「うまくいけば、2015年以降も関係は続くだろう。それはすでに将来的に見えてきている」と述べていた。
バルテリ・ボッタス 「燃料減の影響は少ない」
2014年3月5日

2014年からドライバーがレースで使用する燃料は、昨年比で約35%少ない100kgに減少された。レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「今年はドライバーたちからタイヤ保存の必要性についてあまり聞かないだろう。だが、燃料のセーブについてはたくさん耳にするかもしれない」と Daily Mail にコメント。
ケータハム、小林可夢偉のフォードバックに満足
2014年3月5日

プレシーズンテストでは、他チームと同じように、ケータハムも技術的なトラブルに悩まされた。
だが、シリル・アビテブールは、小林可夢偉とチームメイトのマーカス・エリクソンによってなされた進歩に満足していると述べた。
ロングビーチ、F1復帰を検討
2014年3月5日

現在インディカーを開催しているロングビーチだが、現在の契約は2015年で終了する。そのため、ロングビーチは、インディカーの開催を続けるか、もしくはF1復帰のドアを開けるかどうかを決定するという。
アウディ、新型TTを発表
2014年3月4日

アウディ TTは、1998年に初代モデルが登場。斬新なデザインが人気を博した。2006年にフルモデルチェンジして2代目が登場。TTロードスターやTT RSとレンジを広げていった。
3代目となる新型TTは、アウディの最新デザインが盛り込まれたエクステリアデザインを採用。
ウィリアムズ 「信頼性は目標通り」
2014年3月4日

フェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスを擁するウィリアムズは、プレシーズンテストでサプライズを与えており、優勝候補に挙げられているメルセデスへの一番の挑戦者だと考えられている。