F1

フェラーリは、2014年F1カーの名称を1月にインターネット投票で決定することを発表した。

2014年F1カーをファンが選ぶというニュースは、フィオラノ・サーキットで開催された伝統的なプレ・クリスマス・ディナーの場でルカ・ディ・モンテゼーモロ会長によって発表された。

フェラーリは、1996年にF1チームとして初めて新車をオンラインで発表するなど、F1活動を含めた情報発信にウェブサイトを利用してきた。

小林可夢偉が、今週ケータハムのファクトリーを訪れていたと報じられている。

ケータハムは、まだ2つのシートを発表しておらず、今季のレースドライバーであるシャルル・ピックとギド・バン・デル・ガルデ、GP2ドライバーのマーカス・エリクソンが候補として挙げられている。

さらに Turun Sanomatは、小林可夢偉がイギリスにあるケータハムのファクトリーを訪れていたと報道。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、フェラーリのファクトリープロトタイプカーが“遅かれ早かれ”ル・マンに復活することになるだろうと述べた。

ルカ・ディ・モンテゼーモロは、2014年のLMP1規約集に則って作られ、F1の新しい1.6リッター V6ターボエンジンを搭載するLMP1カーの技術をすでに開発していることを認めた。

シャルル・ピックは、2014年のケータハムのシートは安泰ではないことを認めた。

シャルル・ピックは、スポンサー資金が2013年のチームメイトであるギド・ヴァン・デル・ガルデに比べて少ないとされており、ケータハムはピックに変えてスウェーデン人ルーキーのマーカス・エリクソンを起用すると噂されてきた。

ランボルギーニは、新型車「ウラカン（Huracan）」の概要を発表。ウラカンは、2014年3月のジュネーブ・モーターショーでワールドプレミアが予定されている。

ウラカンは、今年11月に生産を終了したガヤルドの後継モデル。ウラカンという名称はスペイン語でハリケーンを意味し、過去のランボルギーニ車の伝統にならい、19世紀に実在した伝説的な闘牛の名前から取られている。

セルジオ・ペレスは、2014年のフォース・インディアのシートを獲得できていなかったら、F1を離れることを余儀なくされていただろうと認めた。

マクラーレンは、シーズン終盤にフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したケビン・マグヌッセンを起用することを決定。セルジオ・ペレスはシートのない状態となった。

エステバン・グティエレスが、2014年のザウバーのシートを獲得することが内定したと報じられている。

Sport Bild は、ザウバーが20日（金）にエイドリアン・スーティルのチームメイトを発表すると報道。

ザウバーは、ロシアによる救済契約の一部として、ロシア人ドライバーのセルゲイ・シロトキンをデビューさせるとしていたが、この計画は破綻したとも言われている。

フェラーリは、2014年に使用するF1エンジンを『059/3』と命名したことを発表した。

フェラーリは、伝統的なプレ・クリスマス・ミーティングで2014年のF1マシンに装着されるパワーユニットの三次元プレビューをイタリアおよび国際的な選ばれたグループにのみ公開した。

フェラーリのエンジン責任者を務めるルカ・マルモリーニは「2014年のレギュレーションの結果、我々はこれからエンジンではなく、パワーユニットと言うことになります」と述べた。

NBAのボストン・セルティックスのマネージングパートナーであるウィクリフ・グラウスベックとコーズウェー・メディア・パートナーズは、フォーミュラEに2,100万ドル（約22億円）の投資を行うことを発表した。

排気ガスを一切排出しない電気自動車によるフォーミュラカーレースであるフォーミュラEは、環境保護に関心を持つレオナルド・ディカプリオやリチャード・ブランソンといったセレブを引き付けている。