F1

トロ・ロッソは、パワーの不足分を克服し、ライバルのフォース・インディアとコントラクターズ選手権5位を争えると信じている。

今年、トロ・ロッソは3戦を除いてポイントを獲得してきたが、夏休み前のF1ドイツGPの迫力に欠けるパフォーマンスは、厳しいシーズン後半の前兆とも見てとれる。

トヨタ、今年惜しくも2位に終わった“WEC（世界耐久選手権） ル・マン24時間レース”を振り返る映像「ル・マン2016 ドキュメントムービー」を公開した。

「ル・マン2016 ドキュメントムービー」では、世界3大レースの1つである今年の“ル・マン24時間レース”のハイライトを映像で振り返ることができる。ドキュメントムービーを通じて、今年は残り3分で達成することができなかったTOYOTA GAZOO Racingの悲願“ル・マンでの勝利”に対する想いを表現していく。

角田裕毅の去就がレッドブルF1の将来を大きく左右すると見られている。2025年シーズン、マックス・フェルスタッペンがほぼ単独でポイントを稼ぐ一方で、角田裕毅は昇格後も苦戦が続き、2台体制で戦うタイトル争いに必要な“総合力”がレッドブルに不足している現状が明らかになった。

この状況を受け、ジェンソン・バトンは「角田裕毅が残留するなら、レッドブルは二度とコンストラクターズは無理」と厳しい見解を示す。

ウィリアムズのスポンサーを務めるランスタッドは、「Williams F1 日本グランプリパドッククラブチケット」などが当たるキャンペーンを開始した。

ランスタッドは1960年にオランダで生まれ、現在は世界39の国と地域に4,400以上の拠点を展開する、世界最大級の総合人材サービス企業。
プレゼントキャンペーンは、ランスタッドのサイトをリニューアルを記念したもの。

カルロス・サインツは、昨年からパワー不足のエンジンを走らせていることが自分をより強いドライバーにしたと感じている。

昨年、トロ・ロッソはパワーと信頼性に欠けるルノーのパワーユニットを搭載。今年はフェラーリ製のパワーユニットに変更したものの、契約は1年落ちのエンジンだった。

ルノーの2017年F1マシンは、現在のシャシーではなく、2015年のデザインがベースになることをフレデリック・バスールが明かした。

昨年末にロータスを買収して、ワークスチームとしてF1に復帰したルノーは、今年が難しい一年になることは承知しており、早くに2017年F1マシンの開発に焦点を切り替えている。

マクラーレン・ホンダで厳しい時間を過ごし、2013年のF1スペインGP以降、勝ち星をあげていないフェルナンド・アロンソだが、それでもF1カーを運転することに興奮していると語る。

フェルナンド・アロンソが、F1で最も競争的なドライバーのひとりであることは疑う余地のないことだが、勝利によって得られる興奮からはしばらく遠ざかっている。

セルジオ・ペレスは、メキシコの後援者が2016年末でフォース・インディアえお離脱する可能性があることを認めた。

チームオーナーのビジェイ・マリヤは、現在ドライバーを務めるセルジオ・ペレスとニコ・ヒュルケンベルグの二人と2017年の契約を結んでいると述べているが、セルジオ・ペレスにはルノーもしくはウィリアムズへの移籍の可能性が報じられている。

8月20日（土）と21日（日）の両日、栃木県芳賀郡茂木町のツインリンクもてぎでスーパーフォーミュラの第4戦「ツインリンクもてぎ2＆4レース」が開催される。

全7戦で戦われる2016年シーズンのスーパーフォーミュラも、折り返しの4戦目を迎える。この第4戦は、後半戦へ向けた新スペックエンジンが投入されるタイミングとなっており、後半戦を占う意味でも非常に重要な一戦となる。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーが、F1シミュレーターでの走行に挑戦した。

マネジメント側にまわる前にはフォーミュラ3000でドライブしていたクリスチャン・ホーナーが、レッドブルのシミュレーターに乗り込み、レッドブル・リンクでの走行を疑似体験。デビッド・クルサードが刻んだ1分17秒960という記録に挑んだ。