F1

シルバーストンサーキットで2日間にわたって開催されたインシーズンテストが終了した。

2日目の多くの若手ドライバーがF1マシンを走らせ、精力的に周回を重ねた。

2日目はキミ・ライコネン（フェラーリ）がトップタイムを記録。2番手にはエステバン・オコン（メルセデス）、3番手にはピレール・ガスリーが続いた。

ストフェル・バンドーンは、前回チームのためにテストをしたバルセロナでのインシーズンテストからマクラーレン・ホンダが遂げた進歩を感じることができたと述べた。

マクラーレンは、5月のバルセロナテスト以降、MP4-31に多くのアップグレードを導入しており、それ以降の5戦中4戦でQ3に進出している。

ホンダが、F1シルバーストンテスト2日目のマクラーレン・ホンダの作業を振り返った。

中村聡 （ホンダ R&D チーフエンジニア）
「昨日と同じように最終日の走行も全てがスムーズに進み、テストプログラムの全ての面を完了させることができました。新しいアップグレード版ICEインテークシステムの機能と信頼性をさらに確認することができ、ハンガロリンクでのあらゆる潜在的な欠点をチェックすることができました」

ジョリオン・パーマーは、ルノーが2017年のドライバーとしてエステバン・オコンを検討しているとの噂には無関心なようだ。

今週のシルバーストンテストで2日日にわたってメルセデスを走らせたエステバン・オコンは、ルノーのリザーブドライバーを務める傍ら、メルセデスのドライバーとしてDTMを戦っている。

マクラーレンの3世代のドライバーが熱いカートバトルを繰り広げる動画が公開された。

動画では、ミカ・ハッキネンとデビッド・クルサードが、カートをするためにプリベートジェットで飛び立つところからスタート。

二人が向かったのは、フェルナンド・アロンソがスペインに作ったカート専用サーキット。

今週のシルバーストンテストでメルセデス W07を2日間テストしたエステバン・オコンは、2017年のF1シートを狙っている。

現GP3チャンピオンのエステバン・オコンは、ルノーのリザーブドライバーを務める傍ら、メルセデスのドライバーとしてDTMを戦っている。

エステバン・オコンはメルセデスと契約をかわしているものの、F1ではルイス・ハミルトンのチームメイトとしてニコ・ロズベルグが2017年も残留することが濃厚とみられている。

マクラーレン・ホンダは、F1シルバーストンテスト2日目にストフェル・バンドーンが114周を走行し、5番手タイムとなる1分31秒764を記録した。

ストフェル・バンドーン （マクラーレン・ホンダ）
「かなり成功した一日を過ごすことができた。午前中にはやらなければならない多くの空力物があったし、その後はいくつか良い走行ができた。僕たちはいろいろな新しいシステムをクルマに搭載してテストした」

ウィリアムズは、F1シルバーストンテスト2日目にバルテリ・ボッタスが70周を走行し、9番手タイムとなる1分34秒040を記録した。

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「午前中のセッションはとても良かった。僕たちは重い燃料での長めの走行に集中して、テストプログラムの100％を行い、いくつか面白い結果が得られた。午前中は天気が良かったし、多くのデータを収集することができた」

トロ・ロッソは、F1シルバーストンテスト2日目にセルジオ・セッテ・カマラが70周を走行し、9番手タイムとなる1分34秒040を記録した。

セルジオ・セッテ・カマラ （トロ・ロッソ）
「良い一日だったし、ハッピーだ！　本当に楽しかったし、ビッグチームと作業をして、シルバーストンのような本当に歴史的なトラックで走ることができて最高だった。ここはF1カーで走るとさらに印象的だね！」