ニコ・ヒュルケンベルグ 「より多くのポイント獲得を狙っている」

2015年9月16日
ニコ・ヒュルケンベルグ
ニコ・ヒュルケンベルグが、マリーナ・ベイで開催されるF1シンガポールGPについて語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ (フォース・インディア)
「いつもシンガポールでのレースを楽しんできたし、一年で最高のイベントのひとつだと思う。街は活気があるし、どこに行っても素晴らしい雰囲気がある。夜に全てがライトアップされると本当に素敵だ。このような忙しい町がレーストラックに変身するのにどれくらいの仕事がなされるのかよく不思議に思う。莫大な物流業務があるのは明らかだけど、間違いない、その全ての努力に価値がある」

セルジオ・ペレス 「アップデートされたクルマは快適」

2015年9月16日
セルジオ・ペレス
セルジオ・ペレスが、マリーナ・ベイで開催されるF1シンガポールGPについて語った。

セルジオ・ペレス (フォース・インディア)
「とてもポジティブな気分でシンガポールに向かっている。過去2レースでは僕たちがどれくらい競争的であるかを示したし、シンガポールでも同じようなレベルのパフォーマンスを発揮できると確信している。チームはクルマにパフォーマンスをもたらすために必死に頑張っているし、今週末も開発物が持ち込まれるのでもう少し助けになるだろう」

シンガポール、F1開催を前にスモッグの懸念

2015年9月15日
シンガポール スモッグ
今週末のグランプリを開催するF1シンガポールGPの主催者は、上空のスモッグを観察している。

1年のこの時期、シンガポールでは、インドネシアの農民が農業のために森林を焼き払うことでスモッグに覆われる。

このスモッグは、中〜低の不健康な空気質とされている。

ケビン・マグヌッセン 「ハースでF1を戦いたい」

2015年9月15日
ケビン・マグヌッセン
ケビン・マグヌッセンは、マクラーレンが2016年のシートを提供して繰らない場合は“ハースでレースをしたい”と明かした。

今年、マクラーレンのリザーブドライバーを務めるケビン・マグヌッセンは、レースに戻ることを切望しており、2016年もマクラーレンで傍観するつもりはないとの気持ちをすでに明かしている。

フェルナンド・アロンソ 「マシンがどう機能するか楽しみ」

2015年9月15日
フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソが、マリーナ・ベイで開催されるF1シンガポールGPについて語った。

フェルナンド・アロンソ (マクラーレン・ホンダ)
「シンガポールはレースをするには素晴らしい場所だ。あらゆる点でユニークだし、スポットライトの下であんな凄いショーの一部として加われることはドライバーの特権だ。たくさんの人たちが楽しみにしてるグランプリだし、またあそこに行くことにとてもワクワクしてる」

ジェンソン・バトン 「一夜にして奇跡が起きるなんて期待してない」

2015年9月15日
ジェンソン・バトン
ジェンソン・バトンが、マリーナ・ベイで開催されるF1シンガポールGPについて語った。

ジェンソン・バトン (マクラーレン・ホンダ)
「シンガポールはいつも特別なレースだ。カレンダーに入ってすぐに最も有名なレースのひとつになったし、その理由は明白だ。すべてのセットアップが本当にい特別だし、照明の下でのレースは素晴らしい雰囲気だ。他のどのグランプリとも違う。あそこは飛行機から一歩降り立った瞬間から本当に賑やかさを感じる」

フェリペ・マッサ 「残りのレースでウィリアムズに最も厳しいトラック」

2015年9月15日
フェリペ・マッサ
フェリペ・マッサが、マリーナ・ベイで開催されるF1シンガポールGPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
「最高のレースだし、シンガポールを訪れるのは大好きだ。本当に素晴らしい街だし、住んでいる人たちもとてもフレンドリーだ。情熱的なファンがたくさんいるのでいるから、良いパフォーマンスができるといいね」

バルテリ・ボッタス 「ウィリアムズにとってチャレンジングなトラック」

2015年9月15日
バルテリ・ボッタス
バルテリ・ボッタスが、マリーナ・ベイで開催されるF1シンガポールGPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「シンガポールは本当にクールな場所だし、ナイトレースなだけに非常にユニークだ。ホテルからサーキットまで歩いていけるくらい街中に滞在しているから便利し、この雰囲気を増長してもいると思う」

F1パワーユニット:MGU-K / MGU-Hとは? / ERC(回生システム)

2015年9月15日
F1 パワーユニット
2014年に導入されたF1パワーユニット。エンジンに加えて、新たに2種類のエネルギー回生システムがF1マシンの動力として採用されることになった。

今年、F1に復帰したホンダは、エンジン面では他メーカーに負けていないと自信を見せている。

だが、ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久が“想定外”だったと挙げたのが、ERC(回生システム)だ。
«Prev || ... 6347 · 6348 · 6349 · 6350 · 6351 · 6352 · 6353 · 6354 · 6355 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム