F1

F1マレーシアGPの決勝スターティンググリッドが発表された。

F1マレーシアGPでは、フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）が、ホンダのアップグレード版エンジンの導入やパワーユニットコンポーネントの交換により、45グリッド降格ペナルティを科せられている。しかし、アロンソは決勝のためにタイヤを温存するべき予選を22番手と最下位で終えており、グリッドに変更はない。

2016 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX

角田裕毅の去就がレッドブルF1の将来を大きく左右すると見られている。2025年シーズン、マックス・フェルスタッペンがほぼ単独でポイントを稼ぐ一方で、角田裕毅は昇格後も苦戦が続き、2台体制で戦うタイトル争いに必要な“総合力”がレッドブルに不足している現状が明らかになった。

この状況を受け、ジェンソン・バトンは「角田裕毅が残留するなら、レッドブルは二度とコンストラクターズは無理」と厳しい見解を示す。

ミック・シューマッハは、ドイツF4のタイトル争いに敗れた。

プレマパワーからドイツF4に参戦するミック・シューマッハ（17歳）は、ジョーイ・モーソン（ファン・アメルスフールト・レーシング）と39ポイント差で最終戦のホッケンハイムを迎えた。しかし、結果はレース1で勝利を飾ったモーソンがレース2と3を待たずしてタイトルを決めた。

マクラーレン・ホンダは、F1マレーシアGPの予選で、ジェンソン・バトンが9番手、フェルナンド・アロンソが22番手だった。

ジェンソン・バトン （9番手）
「予選は本当に楽しかったよ！ 前のポジションのマシンからわずか0.029秒差だったことは少し残念だけど、それほど悪くはなかった。8番手か9番手のどちらかに入ると思っていたけど、結果は9番手でした。それについては満足している」

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1マレーシアGP 予選を振り返った。

長谷川祐介 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
「ここセパンサーキットの路面の改修によって、マシン全体のグリップ力が上がり、各ドライバーのラップタイムも大幅に改善されたことで、昨日までは我々の相対的なポジションを読むのは容易ではありませんでした」

リオパラリンピックで成功を収めた元F1ドライバーのアレッサンドロ・ザナルディが、1年以上ぶりにモータースポーツに復帰する。

2度のCARTチャンピオンであるザナルディは、今季の狙いをパラリンピックに絞り、男子ハンドサイクルで2012年のロンドン大会に並ぶ金メダル2個、銀メダル1個という成果を残した。

フェルナンド・アロンソは、同じスペイン出身のカルロス・サインツの将来の移籍先としてマクラーレン・ホンダを推薦している。

2017年、マクラーレン・ホンダは、長年チームに在籍してきたジェンソン・バトンに代えてルーキーのストフェル・バンドーンをドライバーに起用。一方、フェルナンド・アロンソはマクラーレンと2017年までの契約しか結んでいない。

2016 F1 第16戦 マレーシアGPの予選が1日（土）、セパン・インターナショナル・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。2位のニコ・ロズベルグ（メルセデス）にコンマ4秒差をつける圧巻の走りで今シーズン8度目のポールポジションを獲得した。

2列目にはレッドブル勢、3列目にはフェラーリ勢と現在のコンストラクターズ選手権トップ3チームが綺麗に並んだ。

松下信治は、GP2 第10戦 マレーシアのレース1をリタイアで終えた。

GP2レース1は、フォーメーションラップでストップしたマシンが出たため、2周のエクストラフォーメーションラップの後に、スタート。5番手スタートの松下信治は、スタートダッシュができずに大きくポジションダウン。1周目に12番手まで順位を落とした。