角田裕毅 F1中国GPはレッドブル上層部の“言い訳”を排除する重要なレース

2025年3月23日
角田裕毅 F1中国GPはレッドブル上層部の“言い訳”を排除する重要なレース
角田裕毅が不振のリアム・ローソンに代わってレッドブル・レーシングにシートを手にするには今週末のF1中国GPこそ重要なレースになるかもしれない。

またシーズンは第2戦を迎えるところだが、セルジオ・ペレスに代わって今年からレッドブル・レーシングに昇格したリアム・ローソンは厳しい立場に置かれている。これまでスプリントを含めた3回の予選ではすべてQ1敗退を喫しており、上海では両予選とも最下位で、本予選ではマックス・フェルスタッペンから0.75秒差がついた。

2025年F1 中国GP 決勝:ライブタイミングTwitch配信

2025年3月23日
2025年F1 中国GP 決勝:ライブタイミングTwitch配信
2025年F1 中国GP 決勝のライブタイミングTwitch配信。上海インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第2戦 中国グランプリの決勝レースが行われる。

中国グランプリは見どころ満載。オスカー・ピアストリ(マクラーレン)が初ポールポジションからスタートし、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がフロントローから勝利を狙う。レーシングブルズは、アイザック・ハジャーが7番手、角田裕毅が9番手からダブル入賞を狙う。

2025年F1 中国GP 予選:FACTS AND STATS

2025年3月23日
2025年F1 中国GP 予選:FACTS AND STATS
2025年F1 中国GPの予選では、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)が初ポールポジションを獲得した。彼はスプリントではP1からスタートしたことがあるが、グランプリではなかった。

オスカー・ピアストリは、ジョージ・ラッセルとフロントローを分け合うことになる。ラッセルは最後の最後でペースを見せ、ランド・ノリスがマクラーレンのフロントロー独占を阻止した。

2025年F1 中国GP 決勝:注目すべき5つのポイント

2025年3月23日
2025年F1 中国GP 決勝:注目すべき5つのポイント
ポールポジションから初のスタートを切るオスカー・ピアストリから、勝利を狙う複数のドライバーまで、そして、雪辱を期するドライバーから、残る1チームが初のポイント獲得のチャンスを狙うまで、2025年F1 中国GPの決勝で注目すべき5つのポイントをご紹介しよう。

2025年F1 中国GP 決勝:リアム・ローソンがピットレーンスタート

2025年3月23日
2025年F1 中国GP 決勝:リアム・ローソンがピットレーンスタート
リアム・ローソンは、2025年F1 中国GPの決勝レースをピットレーンからスタートする。

リアム・ローソンの中国グランプリの週末は忘れたいものとなっている。F1フル参戦デビュー2戦目にして、先週末のオーストラリアグランプリでの苦戦に続き、またも厳しい週末となってしまった。

2025年F1 中国GP:スペシャルヘルメット ギャラリー

2025年3月23日
2025年F1 中国GP:スペシャルヘルメット ギャラリー
2025年F1 中国GPには何人かのドライバーがスペシャルヘルメットを用意している。

他の象徴的なサーキットで開催されるグランプリほどではないが、上海インターナショナル・サーキットで開催される2025年のF1世界選手権の第2戦では、通常とは異なるヘルメットをかぶったドライバーを見ることができる。

レッドブルF1首脳 角田裕毅は「うまくやっている」もローソンを擁護

2025年3月23日
レッドブルF1首脳 角田裕毅は「うまくやっている」もローソンを擁護
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、角田裕毅を称賛しつつも、レッドブル・レーシングでのリアム・ローソンの難しいスタートに、伝統的な「愛のある叱責」で応えた

忍耐は美徳だが、誰にそんな時間があるだろうか? チームメイトのマックス・フェルスタッペンが扱いづらいレッドブル・RB21を駆って4位に入った一方で、またも悲惨な予選セッションで最下位に終わったリアム・ローソンには、そんな時間はなかった。

2025年F1 中国GP 決勝:スターティンググリッド

2025年3月23日
2025年F1 中国GP 決勝:スターティンググリッド
2025年F1 中国GP 決勝のスターティンググリッドをFIA(国際自動車連盟)が発表した。3月23日(日)に上海インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第2戦 中国Gグランプリの決勝レースが行われる。

オスカー・ピアストリ(マクラーレン)は、中国グランプリで自身初のポールポジションを獲得し、F1のレースを初めてグリーンに導くこととなった。

2025年F1 中国GP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想

2025年3月23日
2025年F1 中国GP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2025年F1 中国GP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、上海インターナショナル・サーキットにC2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)というレンジでも中間のコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。
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