トヨタ 「GR Yaris Rally2 H2 Concept」をラリー・フィンランドで初公開
モータースポーツを起点とした「もっといいクルマづくり」とカーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みの一環として、トヨタは2021年から水素エンジンを搭載したカローラで国内のスーパー耐久シリーズに参戦してきた。
なかでも富士24時間レースでは、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team（以下、TGR-WRT）のチーム代表であるヤリ-マティ・ラトバラがドライバーとして参加し、水素エンジン車両の開発に向けて積極的にフィードバックを行ってきた。
2022年のWRC第9戦「イープル・ラリー・ベルギー」では、水素を燃料とするGR Yaris H2を欧州で初披露し、当時の会長・豊田章男と現チーム代表代行のユハ・カンクネンがドライバーを務めてデモ走行を実施。水素エンジンの可能性を示してきた。
今回公開されるGR Yaris Rally2 H2 Conceptは、カーボンニュートラル社会における将来のモータースポーツの選択肢の一つとして、水素エンジンのさらなる可能性を感じてもらうことを目的に開発された。ベースとなるGR Yaris Rally2のシャシーは、フィンランド・ユバスキュラに拠点を置くTGR-WRTによって開発。開発テストはユバスキュラ近郊の道や、ラリー・フィンランドで使用される未舗装路でも実施されてきた。
車両には気体水素を燃料とする内燃機関を搭載し、走行中の二酸化炭素排出をほぼゼロに抑えながらも、従来のガソリンエンジン車と変わらない音や走行感覚を実現している。
初公開は、ユバスキュラ中心部に設置されるスペシャルステージ「Harju」でのデモ走行にて行う予定。木曜夕方のSS1および金曜のSS10で走行を予定しており、ドライバーは4度のWRCチャンピオンでTGR-WRTの代表代行でもあるユハ・カンクネンが務める。また、ラリー開催期間中は、ユバスキュラ市内で行われる水素技術紹介イベントの一環として、トヨタ・MIRAIやトヨタ・TUNDRAなどの水素車両とともに、サービスパーク内に展示される予定だ。
カテゴリー： F1 / トヨタ / WRC （世界ラリー選手権）
