マクラーレン代表 オスカー・ピアストリへの10秒ペナルティに「非常に厳しい」
ピアストリはセーフティカー明けの再スタート時に急激に減速したとして、このペナルティを受けた。これにより、直後を走っていたマックス・フェルスタッペンが一時的に追い越す形になり、急減速を強いられた。
レースコントロールはピアストリの動きを調査し、「セーフティカーのライトが消灯した時点から、他車に危険を及ぼすような急ブレーキやその他の挙動は禁止されている」とする規則に「明確に違反している」と判断した。
ステラはレース後、Motorsport Weekを含むメディアに対し、なぜこのペナルティが不当だと考えているのかを説明した。
「このペナルティは依然として非常に厳しいと感じている」とステラは語った。「スチュワードに考慮してほしくないいくつかの要素がある」
「まず第一に、セーフティカーが非常に遅れて退避したため、リーダーがリスタートするまでの時間がほとんど残されていなかった。そうなるとタイヤ温度やブレーキ温度が下がりやすくなるし、それは全車に共通することだ」
ステラは、フェルスタッペンの行動がピアストリへの裁定に影響を及ぼした可能性もあるとほのめかし、他のドライバーが相手の動きを実際よりも悪く見せることができるとも指摘した。
「他の競争相手が、この状況を実際よりも悪く見せた可能性があるかどうかも検討する必要がある」とステラは述べた。「我々は知っている。いくつかの競争において、間違いなく他のドライバーを重大な違反をしたように見せかける能力があるということを」
「いくつか見直すべきことはあるが、現時点ではペナルティは決定され、消化済みだ。我々は前を向く」
「我々としても学ぶべきことがあるかもしれないし、オスカー自身もこの経験を糧に、次のレースではさらにモチベーション高く、できる限り多くのレースで勝利を目指してくれるはずだ」
ピアストリはレース後、勝利の可能性を断たれたことに対して落胆した表情を見せていた。
スチュワードの「難しい仕事」は理解としつつ、今後「建設的な対話」で解釈を検討へ
決定には納得していないものの、ステラはスチュワードの判断が常に困難なものであることを認め、公平な姿勢も示した。
「今日、我々のドライバーに厳しいペナルティが下された状況があったとしても、それでFIAやスチュワードに対する評価が変わることはない」とステラは述べた。
「彼らは常に最善を尽くそうとしているし、一貫性を保とうともしている。レースには多くの異なるシナリオがあり、そのすべてが微妙な違いによって変化する」
「スチュワードやFIAとして判断を下す立場も、我々チームと同じように困難なものだ。正しい決断を下すことはいつだって簡単ではない。だからこそ、重要なのは対話を続けていくことだと考えている」
「我々はFIAやスチュワードとしっかりと対話し、この状況がどのように異なる形で解釈され得たのかを議論するつもりだ」
「我々がレース中に伝えたのは、判断はレース後に話し合うのが適切だと考えたということだ。関係するドライバーたちの意見を詳しく確認し、なぜセーフティカーがあれほど遅くピットインしたのかも含めて全体像を把握すべきだ」
「すべての要素を組み合わせることで、より公平な判断ができるはずだ」
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