フェリペ・ナッセ、スポンサーの問題でザウバーとの契約交渉に遅れ

2016年11月11日
フェリペ・ナッセ
フェリペ・ナッセは、スポンサーの問題によってザウバーとの2017年の契約に遅れが生じている。

今年初め、フェリペ・ナッセのメインスポンサーであるブラジル銀行は頭取が変わり、他の重要なポジションのメンバーも再編成されている。

それは、ブラジル銀行とフェリペ・ナッセのアドバイザーとの交渉に悪影響を及ぼしており、ザウバーとの交渉に遅れが生じている。

フォース・インディア、エステバン・オコンとの契約を正式発表

2016年11月11日
エステバン・オコン
フォース・インディアは、2017年のドライバーとしてエステバン・オコンと複数年契約を結んだことを正式発表した。

2014年のヨーロッパF3選手権と2015年のGP3シリーズを制したエステバン・オコンの評価は高く、昨年のオーストリアではフォース・インディアのテストを担当したことがある。

佐藤琢磨、A.J.フォイト・レーシングに別れ

2016年11月11日
佐藤琢磨
佐藤琢磨が、A.J.フォイト・レーシングに別れを告げた。

佐藤琢磨は、2013年からA.J.フォイト・レーシングでインディカーを戦ってきたが、2017年から同チームはエンジンをホンダからシボレーに変更。そのため、正式なアナウンスはないものの、ホンダドライバーである佐藤琢磨の離脱は決定的と考えられてきた。

エステバン・グティエレス、F1シート喪失の危機

2016年11月11日
エステバン・グティエレス
エステバン・グティエレスは、ハースが2017年のドライバーラインナップをなかなか決めなかったことで、F1で他のシートを見つける機会が奪われてしまったと感じている。

ハースはまだ2017年のドライバーを決定しておらず、エステバン・グティエレスの去就は危うい状態にある。ロマン・グロージャンは少なくともあと1年はハースに残留するとみられているが、グティエレスは不透明な状況となっている。

【MotoGP】 ホンダ:2016 MotoGP 最終戦 バレンシアGP プレビュー

2016年11月11日
ホンダ 2016 MotoGP 最終戦 バレンシアGP
2016年シーズンのMotoGP 最終戦となる最終戦バレンシアGPが、11月11日(金)〜13日(日)の3日間、バレンシア・サーキットで開催される。

バレンシアGPは1999年に第1回大会が行われ、2002年からは最終戦の舞台として定着し、今年で18回目を迎える。バレンシアGPは、シーズンで最も観客が集まる大会の一つ。今年も3日間で20万人を超える大観衆が集まることが予想される。

【MotoGP】 ヤマハ:2016 MotoGP 最終戦 バレンシアGP プレビュー

2016年11月11日
ヤマハ:2016 MotoGP 最終戦 バレンシアGP
Movistar Yamaha MotoGPPのバレンティーノ・ロッシとホルヘ・ロレンソは今週末、2016モトGP世界選手権の最終戦に出場するため、スペインはバレンシア・サーキットへ向かう。

2週間前のマレーシアGP、セパン・インターナショナル・サーキットでランクング2位獲得を決定したバレンティーノ・ロッシ。シーズン最終戦を最高の形でしめくくるべく、チーム・タイトルとコンストラクター・タイトルを賭けて表彰台争いを狙う。

セルジオ・ペレス、トランプ当選を嘲笑したスポンサーと決別

2016年11月10日
セルジオ・ペレス
セルジオ・ペレスは、アメリカ大統領選挙でのドナルド・トランプが当選をTwitterで嘲笑したスポンサーのサングラス会社『ホーカーズ(HAWKERS)』との決別を宣言した。

第45代アメリカ大統領に就任したドナルド・トランプは、不法移民を防ぐため、メキシコとの国境に壁を築くといった主張を展開してきた。

フォーミュラE:マラケシュePrix テレビ放送スケジュール

2016年11月10日
フォーミュラE テレビ放送
フォーミュラE 2016/2017シーズン 第2戦 マラケシュ大会が11月12日(土)に開催される。

マラケシュePrixが開催されるのは、世界ツーリングカー選手権(WTCC)のモロッコ大会が行われている市街地サーキットと同じコース。初のアフリカ大陸での開催となり、更に第22回気候変動枠組条約締約国会議(COP22)の公式パートナーとして、会期中のCOP22の公認イベントとして開催される。

メルセデス 「F1にコミットしているのは2020年まで」

2016年11月10日
メルセデス F1
メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、メルセデスは2020年までしかF1にコミットしていないと語る。

メルセデスは、2014年に“パワーユニット”が導入されて以降、全てのタイトルを手中に収めている。

トト・ヴォルフは「メルセデスは2009年にエンジンサプライヤーとしてだけでなく、独自のチームでF1を戦うという決定をした」と La Gazzetta dello Sport に述べた。
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