F1

ウィリアムズの技術責任者を務めるパディ・ロウは、2018年のウィリアムズのF1マシンはもっと速いものに仕上げてみせると語る。

マクラーレンやメルセデスで技術部門のトップを務めて成功を収めてきたパディ・ロウ（55歳）は、今年ウィリアムズに移籍。チーフテクニカルオフィサーの役割だけでなく、チームの共同オーナーにも名前を連ねている。

2017年 マカオグランプリ FIA F3ワールドカップの予選レースが18日（土）に行われ、カラム・アイロット（SIM Theodore Racing by PREMA）が優勝。決勝レースをポールポジションからスタートすることになった。

マカオGPは、欧州や日本など世界各地で行われているF3シリーズのランキング上位者が、マカオ市街地のコースで戦う伝統のレース。過去にはアイルトン・セナやミハエル・シューマッハらが優勝しており、日本人ドライバーでは、2001年に佐藤琢磨、2009年に国本京佑が優勝を成し遂げている。

FIAは、第64回マカオグランプリ FIA F3ワールドカップのストリーミング配信を実施している。

昨年からF3マカオGPはFIA管轄となり、『FIA F3ワールドカップ』として開催されている。

そのため、管轄するF3とGTの模様はFIAがライブストリーミングで配信している。

F1の新オーナーであるリバティメディアは、現在のF1ロゴを変更することを検討しているようだ。

Formula One Licensing BVから欧州連合（EU）の知的財産権に3つの商標出願が行われた。提出された3つのロゴデザインは“Formul 1”のテキストを省略したバージョンも申請されている。

3つのロゴは、標章の登録のため商品及びサービスの国際分類に関するニース協定に基づいて制作されており、商標出願は現在審査中となっている。

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、マクラーレンの“大きなプレッシャー”のおかげで将来ホンダはより強くなれると語る。

来週末のF1アブダビGPで3シーズンにわたるマクラーレン・ホンダのプロジェクトは終了し、2018年からはマクラーレンはルノーにF1パワーユニットを変更し、ホンダはトロ・ロッソにF1パワーユニットを供給する。

ポルシェは、2018年にブレンドン・ハートレーがトロ・ロッソからF1にフル参戦しても契約関係を維持していくことを明らかにした。

2014年からポルシェのワークスドライバーとしてFIA 世界耐久選手権（WEC）のLMP1クラスに参戦するブレンドン・ハートレーは、2度のドライバーズ選手権を獲得し、今年はル・マン24時間レースでも総合優勝を果たしている。

SMPレーシングは、2018/19シーズンのFIA 世界耐久選手権（WEC）のLMP1クラスに参戦するマシン『BR1』を最終戦が行われているバーレーンで発表した。

SMPレーシングは17日（金）、バーレーン・インターナショナル・サーキットでダラーラ製LMP1カー『BR1』を披露。発表会にはSMPのブリス・ロッテンブルグ代表、ドライバーのヴィタリー・ペトロフとミカエル・アレシンが参加した。

ミハエル・シューマッハが最後にF1モナコGPを制したフェラーリの2001年F1マシン『F2001』がニューヨークで実施されたオークションで750万4000ドル（約8億4000万円）で落札。これまでオークションに出品されたなかで最も価値の高い近代F1マシンとなった。

ミハエル・シューマッハが2001年に4回目のタイトルを獲得したフェラーリ F2001のシャシー#211は、マンハッタンで開催れたオークション“Sotheby's Contemporary Art Evening Sale”に出品された。

国内最大4チャンネルのスポーツテレビ局、J SPORTSは、12月2日に開幕するFIA フォーミュラE選手権の全14戦の決勝レースを生中継中心に放送することを発表した。

フォーミュラEの放送によりJ SPORTSはモータースポーツを通年でお楽しみ頂ける環境を整えた。「今後もモータースポーツファンの皆様にご満足いただけるよう魅力あるコンテンツの放送を続けてまいります」とJ SPORTSは述べた。