2024年 F1オーストリアGP フリー走行:結果・ラップタイム
2024年6月28日

トップタイムはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。2番手にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手にシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(RB)は9番手だった。
ルイス・ハミルトン メルセデスF1は予選での苦戦で「何かを掴んだ」
2024年6月28日

7度のチャンピオンであるハミルトンは、プラクティスでは速いことが多いにもかかわらず、予選ではメルセデスのペースが他車に比べて落ち、W15が限界でナーバスになっている理由について、今年の大半をかけて答えを追い求めてきた。そして特に彼は、チームメイトのジョージ・ラッセルよりも、その問題に対処するのに苦労してきた。
RB F1角田裕毅とリカルドが異なるパーツでオーストリアGPをスタート
2024年6月28日

スペインでのアップグレードパッケージがなぜ期待通りの結果をもたらさなかったのかを理解するために、RBはF1マシンで異なるスペックで走らせ、オーストリアグランプリの週末をスタートさせる予定だ。
セルジオ・ペレス レッドブルF1のバランス問題解決の糸口を見つける?
2024年6月28日

セルジオ・ペレスがチームメイトのマックス・フェルスタッペンに肉薄するとは誰も予想していないが、最近の予選やレースでのペレスとフェルスタッペンのタイム差は、ペレス本来のペースをはるかに超えている。
2024年F1オーストリアGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説
2024年6月28日

シーズン最初のトリプルヘッダーの第2戦、オーストリアグランプリの舞台はシュピールベルク。レッドブルリンクはいくつかの珍しい特徴から選手権カレンダーの中でもユニークなサーキットとなっている。
角田裕毅 「2026年にホンダF1を相手に戦うならばエキサイティング」
2024年6月28日

2025年限りでホンダF1はレッドブルへのパワーユニット供給を終了し、2026年からはアストンマーティンにワークスパートナーとしてパワーユニットを供給する。
フラビオ・ブリアトーレのF1界復帰は「理解できない」とデイモン・ヒル
2024年6月28日

2008年のクラッシュゲート事件への関与によりF1から永久追放処分を受けたことがあるフラビオ・ブリアトーレは、アルピーヌF1チームのアドバイザー役を引き受けることが確認された。
マックス・フェルスタッペン 2025年もレッドブルF1残留の質問に「イエス」
2024年6月28日

この展開は、レッドブルで3度のワールドタイトルを獲得し、61回のグランプリで優勝、2028年シーズン終了までの契約を結んでいるフェルスタッペンが、レッドブル・レーシングを離れる可能性があるとのジェッダラウンドで衝撃的なニュースが報じられたことに続くものである。
カルロス・サインツJr. F1移籍交渉で悟り「パドックに信頼できる人は少数」
2024年6月28日

カルロス・サインツJr.は、前戦バルセロナラウンドで、F1での将来について「すぐに」決断したいと述べていたが、3戦連続のレースは2025年に向けた動きについて明確な考えを述べる時期ではないと指摘した。