ルクレール F1アメリカGPで物議を醸したペナルティでスチュワードを擁護
2番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、スタートでアグレッシブなアプローチをとり、チャンピオンシップのライバルであるランド・ノリスをターン1でやや強引に追いやり、フェラーリのシャルル・ルクレールに道を譲った。
フェルスタッペンは、1コーナーでの混乱の後も2番手をキープしたが、ピットストップで早いタイミングでピットインしたカルロス・サインツJr.に遅れをとった。
レース終盤、ランド・ノリスはタイヤの摩耗に苦しみ始めたフェルスタッペンに迫ったが、6周も古いタイヤを履いていたにもかかわらず、現チャンピオンのドライバーは見事に防衛し、ライバルを寄せ付けなかった。
しかし、最終的にランド・ノリスは追い抜きに成功し、12コーナーのランオフゾーンでライバルを追い抜いた。この行為により、ノリスには5秒ペナルティが科された。
物議を醸したこのオーバーテイクについて、フェラーリのドライバーであるカルロス・サインツJr.は「ある部分はそう思う。でも、まだ少しぼんやりしている部分もある」と語った。
「昨日のオスカーの追い越しもそうだったと思う。僕にとってはまったく問題なかったし、お互いスプリントで追い越しをかけ合う中で、よくあることだった。それに、昨日のオスカーへのペナルティは本当に厳しすぎると思ったし、僕が正しいと思っていたガイドラインに沿ったものではなかった」
「だから、昨日のペナルティには驚いた。今日については、見ていないからわからない。5秒ごとのペナルティを見ていないからね。まあ、見てみよう」
F1アメリカGPで優勝して通算8勝目を挙げたシャルル・ルクレールは、ペナルティについてコメントするよう求められ、「昨日のオスカーのペナルティについてはカルロスに同意する。僕も少し厳しすぎると思った」と語った。
「でも、ルールに関しては明確だと思う。すべてのシナリオを網羅したルールブックを作成することは不可能なので、ルール解釈が少し異なる場合もある。すべてのシナリオは異なり、それぞれに特殊性がある。そのため、異なる方法で分析し、特定のシナリオに合わせてルールを解釈する必要がある。FIAは最善を尽くして取り組んでいる」
「でも、時には意見が食い違うこともある。昨日の件については、おそらく次のドライバーブリーフィングで話すことになるだろう」
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