ダニール・クビアト 「上昇気流に乗ったかを判断するのはまだ少し早い」
2019年7月25日

前戦イギリスGPで17番グリッドからスタートしたダニール・クビアトは、着実に順位を上げ、力強いレース運びを披露。序盤でミディアムタイヤに交換した後、セーフティカー導入のタイミングでハードに履き替え、そこからポイント圏内までポジションアップ。9位でチェッカーフラッグを受けた。
ルノーF1チーム 「R.S.19の弱点を解消するには大幅な変更が必要」
2019年7月25日

ルノーF1チームは、ここまでの開幕10戦でカスタマーのマクラーレンに上回られており、“ベスト・オブ・ザ・レスト”のコンストラクターズ選手権4位争いで21ポイント差をつけられている。
レッドブル・ホンダ 「具体的な目標は定めず1戦ごとに最善を尽くす」
2019年7月24日

レッドブルはルノーとの冷え切った関係を終え、2019年にホンダF1を新たなエンジンサラプイヤーに迎えた。だが、トロロッソとのパートナーシップで改善を示していたとは言え、マクラーレンと悲劇的ともいえる3年間を過ごしていたホンダF1との提携には疑問の声が挙がっていた。
トロロッソ・ホンダ、タイ企業『PTTルブリカンツ』とスポンサー契約
2019年7月24日

今回の契約により、F1ドイツGPからトロロッソ・ホンダのF1マシン『STR14』、ドライバーのレーシングスーツにPTTルブリカンツのロゴが掲載される。
セバスチャン・ベッテル、F1ドイツGPに意気込み 「去年の借りを返す」
2019年7月24日

昨年のF1ドイツGP、セバスチャン・ベッテルはレースを支配してホッケンハイムでの初勝利をほぼ手中に収めていたが、残り16周でサーキットに雨が降った際、単独クラッシュを喫してそのチャンスを自ら逃すことになった。
レッドブル・ホンダ | 突破口を開いた空力アップデート
2019年7月24日

F1オーストリアでの優勝後のシルバーストンでは、フランスGPでホンダF1が導入した“スペック3”エンジンの進歩しただけでなく、レッドブルによる空力面での進歩も確認されることになった。
メルセデス、F1ドイツGPは“ホワイト・アロー”で参戦?
2019年7月24日

メルセデスAMG F1チームは、今週末のF1ドイツGPでモータースポーツ125周年、そして、メルセデスにとって200戦目のグランプリスタートを記念した特別なカラーリングを施したW10で参戦する。
アストンマーティン 「フェルスタッペンをル・マンに起用したい」
2019年7月24日

アストンマーティンは、先週のシルバーストンで走行が初披露されたハイパーカー『ヴァルキリー』でFIA 世界耐久選手権のハイパーカークラスへの参戦を予定している。
エクソンモービル 「ホンダF1とエンジン性能と長寿命化に取り組んでいる」
2019年7月24日

レッドブルは2017年からエクソンモービルとのパートナーシップを開始。しかし、昨年までエンジン供給元だったルノーは、BP/カストロールの燃料を使用しているため、燃料開発は制限されてきた。