ミック・シューマッハ 「自分がやることはすべてF1が常に最優先」
2024年8月10日

7度の世界チャンピオンに輝いたミハエル・シューマッハの息子であるミク・シューマッハは、ハースF1チームでニコ・ヒュルケンベルグに交代させられて以来、過去18か月間はメルセデスのリザーブドライバーを務め、世界耐久選手権(WEC)ではアルピーヌから参戦している。
ピエール・ガスリーハースF1でオコンと組むオリバー・ベアマンにアドバイス
2024年8月10日

オリバー・ベアマンは来季からハースF1チームに加わる契約を交わしており、5シーズンにわたってフランスのメーカーで活躍したエステバン・オコンとコンビを組むことになっている。
レッドブルF1 “ありがとうカラー”のRB16Bミニカーがトミカから発売
2024年8月10日

レッドブル・レーシングの2021年F1マシンであるRB16Bは、マックス・フェルスタッペンが初のF1ワールドチャンピオンを獲得したF1マシン。世界は新型コロナウイルスのパンデミックに襲われ、前年度のシャシーをベースに開発された。
F1 2024年第2四半期の収益は前年同期日で20%増加 2レース追加が要因
2024年8月10日

2024年第2四半期の総収益は8億7100万ドルで、2023年の同四半期は7億2400万ドルであった。また、同期間の営業利益は8400万ドルで、前年同期の7200万ドルから17%増加した。
アンドレッティF1 リバティ・メディアと司法省の対立ははるか昔に遡る
2024年8月10日

しかし、これはリバティ・メディアにとって司法省との初めての衝突ではない。この米国企業は、司法省反トラスト部門による他の調査にも直面しており、米国の司法制度に関する背景情報を提供するために、それらについてもここで取り上げる。
メルセデスF1 2025年F1マシンのW16は「今季マシンの近縁になる」
2024年8月10日

2024年のマシンコンセプトを変更したW15でパフォーマンス面で大きな前進を遂げたメルセデスだが、トラックサイドエンジニアリングの責任者であるアンドリュー・ショブリンは、来年のW16に何を期待すべきかについて語った。
ダニエル・リカルドは「現状レッドブルF1昇格の基準を満たさず」とマルコ
2024年8月9日

セルジオ・ペレスは、8戦で獲得したポイントが28ポイントという悲惨な連続不調に苦しみ、レッドブルのタイトル獲得の望みを脅かしたまま、夏休みを迎えた。
メルセデスF1 2025年のアントネッリの起用をイタリアGPで発表?
2024年8月9日

アンドレア・キミ・アントネッリは今シーズン、FIA F3をスキップしてF2にステップアップし、すでにF1でレースをするために必要なFIAスーパーライセンスポイントを獲得している。
ルノーF1撤退でアルピーヌF1チームは「ハイテック・メルセデス」に?
2024年8月9日

アルピーヌのエンストンのファクトリーでは、チームは売却しないとスタッフに伝えられているが、現状のままでは、グリッドに長く留まることはできないだろう。