F1

2024年F1第5戦中国GPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーのコメント。

角田裕毅（RB）はSQ1でノックアウトとなり19番手。5年ぶりの開催でグラウンドエフェクトマシンでの走行が初めてだったことに加え、プラクティスが60分というスプリントフォーマットは、マシンやタイヤを把握することが課題となった。

2024年F1中国GP スプリント予選のハイライト動画。4月19日（金）に上海インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第5戦中国グランプリのスプリント予選が行われた。

今年からスプリントフォーマットは微調整され、金曜日の60分間のフリープラクティスの後、土曜日のスプリントのグリッドを決定するスプリント予選が実施される。ドライコンディションでスタートしたスプリント予選だが、SQ2終盤に雨が降り出し、SQ3はウェットコンディションでのセッションとなった。

マクラーレンF1のチーム代表であるアンドレア・ステラは、ランド・ノリスがスプリント予選でポールウィニングラップを失った場合、チームはスチュワードに異議を申し立てる用意があったと語った。

ノリスは金曜日、雨の影響を受けた上海での予選セッションで、2戦連続のスプリントレースポールポジションを獲得した。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第5戦中国GPスプリント予選で2番グリッドを獲得。サーキットに雨が降ったことで「生き返った」と語った。。

ウエットで荒れたコンディションの中、ハミルトンは土曜日の午前中にSQ3で行われる短距離レースのポールポジションを獲得するかに見えた。一時、ターン16でトラックリミット違反のためランド・ノリスのタイムが削除されたことでタイムシートのトップに浮上した。

FIA（国際自動車連盟）は、2024年F1中国GPの初日を台無しにした奇妙な芝生火災の原因について、依然として最終的な答えを求めている。

上海インターナショナル・サーキットのターン7内側の芝生で火災が発生し、金曜朝のプラクティスは赤旗中断となった。その後、スプリント予選SQ1終了時にも同セクションで火災が発生し、SQ2のスタートが一時遅れた。

ダニエル・リカルド（RB）は、2024年F1第5戦中国GPのスプリント予選を14位で終えた。

今大会で新しいシャシーを手に入れたリカルドは、午前中のフリー走行で9番手タイムを記録するまずまずの滑り出しを見せると、スプリント予選でもSQ1、SQ2ともに14番手タイムをマーク。チームメイトの角田裕毅を上回った。

角田裕毅は、2024年F1第5戦中国GPのスプリント予選を19番手で終えた。

唯一のフリー走行となった午前中の走行では、ハードでロングランを実施した後、ソフトで12番手タイムをマークして終了。スプリント予選のSQ1で上海インターナショナル・サーキットでミディアムでの初走行となったが、19番手でノックアウトとなり、「グリップ力はゼロだった」と無線で不満を漏らした。

マックス・フェルスタッペンは、ウエットコンディションのF1中国GPスプリント予選でタイヤを適切なウインドウに入れるのに苦戦したことから、レッドブル・レーシングが「今の位置にいるのは当然だ」と感じている。

これまですべてのポールポジションを獲得してきたフェルスタッペンは、ドライコンディションのスプリント予選Q2でトップタイムを記録し、今回も有力候補と思われた。

2024年のF1世界選手権 第5戦 中国GPのスプリント予選が4月19日（金）に上海インターナショナル・サーキットで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がポールポジションを獲得した。角田裕毅（RB）はSQ1で敗退して19番手だった。

雨で難しいコンディションとなったSQ3でノリスは1分57秒940をマーク。昨年のサンパウロGPに続き、ポールポジションを獲得。2番手にルイス・ハミルトン（メルセデス）、3番手にフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が続いた。