F1

2025年F1 中国GPで角田裕毅はスプリントでレーシングブルズに今季初ポイントをもたらしたが、パワーランキングでは惜しくも圏外となった。

先週末、F1はメルボルンから上海へと急遽移動し、今シーズン初のスプリントが行われた中国グランプリが開催された。アクション満載の3日間で審査員を驚かせたのは誰か？

マックス・フェルスタッペンは、文字通り、F1日本グランプリに向けて準備万端だ。

今週初め、ソーシャルメディア上でファンをじらすような投稿をした後、4度のチャンピオンに輝いたフェルスタッペンはついに、鈴鹿サーキット用に特別にデザインされたヘルメットの全貌を明らかにした。そのデザインは、彼のドライビングスタイル同様、大胆なものである。

レゴは、2025年F1 日本グランプリが開催される鈴鹿サーキットでF1ファンや家族連れのお客さまが楽しめる体験コンテンツを提供する。

レゴグループは、F1との複数年にわたるパートナーシップによる取り組みとして、2025年レースシーズンを通して、F1ファンやお客さまが楽しめるさまざまなアクティビティ、コンテンツを展開する。

レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、リアム・ローソンに代わって角田裕毅がレッドブル・レーシングに昇格したことを受けて、2025年のF1シーズン終了まで角田裕毅の将来は安泰であると述べた。

レッドブルの決定は、レッドブル・レーシングで2回目の出場となったローソンが、上海の予選セッションで両方とも最下位になるなど、再び大幅なパフォーマンス不足となった中国グランプリの後に行われた。

レッドブルは、リアム・ローソンを彼らの姉妹チームであるレーシングブルズに降格させることを決定した。ミルトン・キーンズを拠点とするチームのオフィシャルプレスリリースでは、ローソンをこれ以上の不当なプレッシャーから守るために、この決定が下されたと示唆している。

しかし、元F1テレビプレゼンターのウィル・バクストンは、この言葉は単に誠意のないものであり、意図的な「ガスライティング（心理的虐待）」の試みであるとさえ示唆していると考えている。

アレクサンダー・アルボンは、F1がタイでグランプリを開催する可能性を支持する姿勢を示したが、ドライバーにとっては極めて過酷な挑戦になるだろうと警告した。

オーストラリアでの開幕戦の後、F1のCEOであるステファノ・ドメニカリはタイを訪問し、同国でのグランプリ開催の可能性について話し合った。

レッドブル・レーシングへの昇格が発表されたF1ドライバー 角田裕毅が、自身が手掛けるオリジナルブランド『VENTI DUE（ヴェンティ ドゥエ』を立ち上げ。三重県・鈴鹿市の白子駅付近の特設会場でポップアップを開催する。

『VENTI DUE』は、角田裕毅が持つ研ぎ澄まされたレーシングスピリットを体現するブランド。

ハースF1チームの2025年型マシンには根本的な欠陥があるとチーム代表の小松礼雄は認めている。

2023年の終わり、チームオーナーのジーン・ハースは、アメリカの小規模チームの悲惨なパフォーマンスに非常に不満を抱き、ギュンター・シュタイナーを解雇し、シニアエンジニアの小松礼雄に交代させた。

レッドブル・レーシングは、角田裕毅のチームでのデビュー戦となる来週末の日本グランプリでホンダに敬意を表した特別なカラーリングで鈴鹿サーキットに乗り込むと噂されている。

通常、レッドブル・レーシングは、赤と黄色のアクセントを施した象徴的な青のカラーリングを使用しているが、鈴鹿サーキットで開催される2025年シーズンの第3戦日GPでは、長年信頼のおけるエンジンメーカーでありパートナーでもあるホンダのファクトリーに敬意を表し、カラーリングを変更する。