F1

ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は、2020年のF1世界選手権で具体的な勝利目標は設定していないが、全戦表彰台を目標に掲げるマックス・フェルスタッペンをサポートしたいと語る。

昨年、レッドブルとのパートナーシップを開始したホンダF1は、3勝、2回のポールポジションを獲得して、F1復帰以降のベストリザルトを記録。今年はレッドブルとともにタイトル獲得を目指している。

2020年のF1世界選手権がいよいよ開幕する。F1オーストラリアGPが3月15日（日）にメルボルンのアルバートパーク・サーキットで開催される。

新型コロナウイルスが世界的に猛威を振るう状況下ではあるが、F1は開幕戦オーストラリアGPを予定通りに開催する方向で準備を進めている。

2020年のF1世界選手権の注目も、やはりホンダのF1パワーユニットを搭載するレッドブル、アルファタウリの2チーム。

イタリアのジュゼッペ・コンテ首相は新型コロナウイルスの感染拡大に歯止めがかからない事態を受けて、イタリア北部の州や県に限定してで実施してきた人の移動を制限する措置を3月10日から全土に広げると発表した。

ジュゼッペ・コンテ首相は3月9日（月）の夜に緊急の記者会見を開き、イタリア全土に4月3日まで緊急の際や健康上の理由、仕事や必要な場合を除いて外出を控え、自宅で過ごすよう求めた。また、屋外で人が集まることを禁止するとした。

元F1ドライバーのマーク・ウェバーは、ルイス・ハミルトンはミハエル・シューマッハよりも完成されたドライバーだと語る。

6回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、今年、ミハエル・シューマッハの7回の最多記録に並ぶ可能性がある。メルセデスはF1プレシーズンテストでも再びポテンシャルを示しており、ライバルのフェラーリはやや後退しているようだ。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、他のエンジンメーカーと比較して判断するのは時期尚早ではあるものの、この冬に良い進歩を遂げることができたと自信をみせる。

昨年、レッドブルとのパートナーシップを開始したホンダのF1エンジンは大きな進歩を果たした。レッドブルは3勝と9回の表彰台、姉妹チームのトロロッソも2回の表彰台を獲得し、ホンダのF1エンジンにライバルと戦えるパフォーマンスがあることを示した。

フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、新型コロナウイルスが猛威を振るう状況からオーストラリアで“人々を笑顔にする”ことに役立てることを願っている。

フェラーリの拠点があるマラネロのあるロンバルディア州を含むイタリアの一部が封鎖され、4月3日まで約1600万人が隔離される中、2020年のF1世界選手権の開幕戦に関する懸念が焦点となっている。

元F1ドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサは、F1はルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのタイトル争いを必要としていると語る。

2020年のF1世界選手権もあと数日で開幕。プレシーズンテストでは各チームがお互いをけん制する状況が続いたが、絶対王者のルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンとの間で激しいタイトル争いが展開されることが期待されている。

マクラーレンF1チームは、日本の投資会社Buzz Asset Managementとスポンサー契約を結んだことを発表した。

Buzz Asset Managementは、すでにモーターレーシングに深く関与しており、昨年はF1ではトロロッソ、F2では松下信治とカーリンF３では名取鉄平がCarlin-Buzz Racingのタイトルスポンサーも務めていた。

ホンダF1は、2020年のF1世界選手権の開幕にむけて昨年のF1エンジンが抱えていた最大の問題であるスタート問題は解決したと確信していると語る。

昨年、ホンダF1はシーズンを通して大きな進歩を果たした。レッドブルとアルファタウリはホンダのF1エンジンについて不満をいうことはなかったが、複数回エンジンに不具合が出た領域が1つある。それはスタートだ。