F1

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ベルギーGPの決勝レースでリタイアを喫し、1年前のベルギーGPから続いていた完走およびトップ5以上フィニッシュは21戦でストップした。

5番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、1コーナーで不運にもキミ・ライコネン（アルファロメオ）と接触してマシンを破損。それがクラッシュへとつながり、早々にレースをリタイアする結果となった。

シャルル・ルクレールは、F1ベルギーGPでのF1初勝利を幼馴染のアントワーヌ・ユベールに捧げ、感傷的な勝利だと語った。

ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールは、ピットストップのタイミングでチームメイトのセバスチャン・ベッテルにリードを奪われるも、再びトップに立つとトップを独走。快適に初勝利への道を走っているかに見えた。

レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、ファイナルラップでのセルジオ・ペレス（レーシングポイント）との一件でスチュワードから召喚されたが、両者ともお咎めなしで5位が確定。レース後にペレスとバトルについて笑って話をしていたことを明かした。

第2スティントを柔らかいソフトタイヤで迎えたアレクサンダー・アルボンは、ランド・ノリス（マクラーレン）がマシントラグルで後退したことで、ファイナルラップでセルジオ・ペレスと“ベスト・オブ・ザ・レスト”を賭けた戦いを演じる。

2019年のF1世界選手権 第13戦 ベルギーGPの決勝が9月1日（日）にスパ・フランコルシャンで行われ、シャルル・ルクレール（フェラ－リ）がポール・トゥ・ウィンでF1初優勝。フェラーリに今季初勝利をもたらした。

サマーブレイク期間が明けて、ベルギーで後半戦がスタート。開催地は、伝統のスパ・フランコルシャン。カレンダー中随一の全長を持つサーキットは、全開率の高さに加え、“オー・ルージュ”に代表される激しい高低差もあり、一瞬たりとも気の抜けないコースとなる。

レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、チームとの初レースとなったF1ベルギーGPで5位入賞を果たした。

エンジン交換によって17番グリッドからスタートしたアレクサンダー・アルボンはミディアムタイヤを選択。オープニングラップで13番手まで順位を上げるとオーバーテイクを連発。23周目にタイヤに交換して一時14番手に落とすもソフトタイヤで再び順位をアップ。

2019年 F1ベルギーGPの決勝レースが9月1日（日）にスパ・フランコルシャンで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が待望の初勝利を挙げた。

ホンダF1エンジン勢は、アレクサンダー・アルボン（レッドブル）が5位、ダニール・クビアト（トロロッソ）が7位、ピエール・ガスリーが9位で3台が入賞。マックス・フェルスタッペンは1周目にクラッシュを喫してリタイアした。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ベルギーGPの決勝レースをクラッシュにより0周リタイアで終えた。

5番グリッドのマックス・フェルスタッペンは、スタートで出遅れて順位を落とし、1コーナーでキミ・ライコネン（アルファロメオ）と接触。左前のサスペンションがダメージを負って失速し、オー・ルージュの途中で破損。タイヤバリアに突っ込んでリタイアとなった。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、来週のモンツァで開催されるF1イタリアGPはチームにとってさらに厳しいいな週末になるだろうと認める。

夏休み前に好調を維持していたレッドブル・ホンダとマックス・フェルスタッペンだったが、F1ベルギーGPの予選でマックス・フェルスタッペンは5番手がやっとであり、ポールポジションのシャルル・ルクレールから1.171秒の差がついた。

FIA（国際自動車連盟）は、2019年のF1世界選手権 第13戦 ベルギーGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

ペナルティを科せられるドライバーは7名。ダニエル・リカルドとニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）、カルロス・サインツ（マクラーレン）はICE（内燃エンジン）の交換で5グリッド降格。3名は金曜日に“スペックC”エンジンを搭載したが、封を切っただけですでに旧スペックに戻している。