F1

F1第11戦オーストリアGPの予選Q1は、路面コンディションの急激な改善によって最後まで順位が目まぐるしく入れ替わる展開となり、レッドブル・レーシングの角田裕毅やウィリアムズ・レーシングのカルロス・サインツら有力勢がまさかの敗退を喫した。

セッション開始直後、各車はC5ソフトタイヤで続々とコースイン。まだ路面にラバーが載りきっていない序盤は滑りやすく、オスカー・ピアストリやフランコ・コラピントはグラベルに飛び出すなど、タイムアタックに苦戦する場面が続いた。

2025年F1 オーストリアGP フリー走行3回目のハイライト動画。レッドブルリンクで2025年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリのフリープラクティス3（FP3）が行われる。

ランド・ノリスがF1オーストリアGP土曜の最終プラクティスでも最速タイムを記録し、マクラーレン勢が1-2体制を築いた。

F1第11戦オーストリアGPの金曜走行がレッドブル・リンクで行われ、20台のF1マシンがシュタイアーマルクの丘陵地にエンジンサウンドを響かせた。

昨年はマックス・フェルスタッペンとランド・ノリスが首位争いの末に接触し、最終的にジョージ・ラッセルが優勝を飾ったこの地で、再び接戦の週末が幕を開けた。

ハリウッドスターのブラッド・ピットは、映画『F1/エフワン』のプロットがF1の歴史に残る実際のスキャンダル――とりわけ2008年の“クラッシュゲート”事件から影響を受けていることを認めた。

2008年のF1シンガポールGPでは、当時ルノーF1に所属していたネルソン・ピケJr.が、チームメイトのフェルナンド・アロンソに有利な状況を作るために故意にクラッシュ。

マクラーレンのフロントサスペンションに関する新たな詳細が明らかになり、ランド・ノリスの予選での苦戦を改善する鍵として注目されている。

ランド・ノリスは、2025年型マクラーレンF1マシンにおいて「限界域での手応え」が薄いことに苦しんできた。特に予選Q3での1周に集中したアタックでは、マシンの動きを正確に感じ取ることができず、チームメイトのオスカー・ピアストリとの戦いで後れを取る場面が目立っていた。

F1オーストリアGPのフリー走行3回目（FP3）は、ランド・ノリスがトップタイムを記録し、オスカー・ピアストリが2番手に続くマクラーレンの1-2で締めくくられた。多くのドライバーがトラックリミットに苦しんだセッションは、予選の波乱を予感させる内容となった。角田裕毅は9番手につけた。

前日のFP1とFP2でアップグレードの効果を証明したマクラーレン勢は、この最終プラクティスでも再び速さを見せた。

2025年F1 オーストリアGP フリー走行3回目の結果・タイムシート。6月28日（土）にレッドブルリンクで2025年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリのフリープラクティス3（FP3）が行われた。

トップタイムを記録したのはランド・ノリス（マクラーレン）、2番手にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は9番手タイムだった。

2025年F1 オーストリアGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。6月27日（金）にレッドブルリンクで2025年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリのフリープラクティスが行われた。

F1オーストリアGPの初日を締めくくるフリー走行2回目は、マクラーレン勢が圧倒的なスピードを見せつけた。ランド・ノリスがトップタイムを記録し、チームメイトのオスカー・ピアストリも0.157秒差で2番手に続いた。2人とも予選を見据えて好感触を得ており、マクラーレンが週末の主導権を握る展開となっている。

2025年F1 オーストリアGP初日のフリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。6月27日（金）にレッドブルリンクで2025年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリのフリープラクティスが行われた。

中団以降では、レーシングブルズのリアム・ローソンとアイザック・ハジャーが12・13番手につけ、まずまずの仕上がりを示した。アルピーヌのピエール・ガスリーはフロア損傷に見舞われながらも14番手を確保し、ハース勢も徐々に調子を上げてきている。なお、キミ・アントネッリは11番手にとどまりつつもロングランでの手応えを語った。

ランド・ノリスは、F1オーストリアGP初日のフリー走行2回目でトップタイムを記録し、マクラーレンF1の最新アップグレードが確かな効果を発揮していると語った。

このセッションではチームメイトのオスカー・ピアストリも2番手につけ、マクラーレンは初日から1-2フィニッシュを飾る好発進を見せた。