MotoGP | ドゥカティ 2019年 最終戦 バレンシアGP 決勝レポート
2019年11月18日
2019 MotoGPシーズンの最終戦となる第19戦のバレンシアGPが、11月17日にリカルド・トルモ・サーキットで開催され、ドゥカティ・チームのアンドレア・ドヴィツィオーゾが4位でフィニッシュした。2列目からスタートしたドヴィツィオーゾは、5周目にアレックス・リンス(スズキ)をパスし、ドゥカティ・プラマックのジャック・ミラーを追撃。その後、リンスのアタックを退けて、4位でチェッカーフラッグを受けた。
MotoGP | 最終戦バレンシアGP:マルケスが優勝でホンダが3冠達成
2019年11月18日
MotoGP 最終戦バレンシアGPの決勝レース(レース周回数:27ラップ)が11月17日(日)にサーキット・リカルド・トルモで行われ、2番グリッドからスタートした19年王者のマルク・マルケスがオープニングラップに5番手まで後退したが、8ラップ目にトップの座を奪回。安定したラップを最後まで刻んでシーズン12勝目を挙げると同時に所属するレプソル・ホンダにチーム部門のタイトルを逆転でもたらし、3冠を達成した。
「ホンダはF1から撤退する可能性がある」とフェルスタッペンの側近
2019年11月17日
マックス・フェルスタッペンのマネージャーは、ホンダが2020年以降にF1から撤退する可能性があると認める。
2020年はマックス・フェルスタッペンが、F1最年少チャンピオンの記録を破る最後のチャンスとなる。マネージャーを務めるレイモンド・フェルムーレンは、そのチャンスの鍵はレッドブルのエンジンサプライヤーであるホンダだと語る。
2020年はマックス・フェルスタッペンが、F1最年少チャンピオンの記録を破る最後のチャンスとなる。マネージャーを務めるレイモンド・フェルムーレンは、そのチャンスの鍵はレッドブルのエンジンサプライヤーであるホンダだと語る。
レッドブル 「ホンダF1は全てのエリアで我々の期待を超えている」
2019年11月17日
レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ホンダF1との初シーズンにおける進歩は“本当にポジティブ”だと語る。
F1ブラジルGPの予選では、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得。特にホンダのF1エンジンのパフォーマンスを注目を集め、フェラーリとメルセデスがそのストレートでのスピードに困惑するほどだった。
F1ブラジルGPの予選では、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得。特にホンダのF1エンジンのパフォーマンスを注目を集め、フェラーリとメルセデスがそのストレートでのスピードに困惑するほどだった。
メルセデスF1 「フェラーリが予選での優位性を失ったのは興味深い」
2019年11月17日
メルセデスのテクニカルディレクターを務めるジェームス・アリソンは、これまで予選で強力な優位性を見せていたフェラーリが過去2戦でポールポジションを獲得できなかったことは“興味深い”ことだと語る。
F1アメリカGPでバルテリ・ボッタス(メルセデス)が予選を制した2週間後、F1ブラジルGPではマックス・フェルタスタッペン(レッドブル・ホンダ)がポールポジションを獲得した。
F1アメリカGPでバルテリ・ボッタス(メルセデス)が予選を制した2週間後、F1ブラジルGPではマックス・フェルタスタッペン(レッドブル・ホンダ)がポールポジションを獲得した。
メルセデスF1 「ホンダのPUは電力面で優位性があると結論づけるべき」
2019年11月17日
メルセデスのテクニカルディレクターを務めるジェームス・アリソンは、ホンアのF1パワーユニットが電力面で優勢性があると“結論付けなければならない”と述べた。
F1ブラジルGPの予選では、マックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得。2番手のセバスチャン・ベッテルに0.123秒差、3番手のルイス・ハミルトンに0.191秒差をつけてトップタイムだった。
F1ブラジルGPの予選では、マックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得。2番手のセバスチャン・ベッテルに0.123秒差、3番手のルイス・ハミルトンに0.191秒差をつけてトップタイムだった。
ダニエル・リカルド 「レッドブル・ホンダの改善は印象的」
2019年11月17日
ルノーF1チームのダニエル・リカルドは、F1ブラジルGPでマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得した元所属チームであるレッドブル・ホンダの好調ぶりを見るのはもしろ幸せなことだと主張する。
土曜日の予選ではホンダのF1エンジンが脚光を浴びることになった。インテルラゴスのロングストレートでの強力なパフォーマンスとツイスティなインフィールドでのスピードが組み合わさり、マックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得した。
土曜日の予選ではホンダのF1エンジンが脚光を浴びることになった。インテルラゴスのロングストレートでの強力なパフォーマンスとツイスティなインフィールドでのスピードが組み合わさり、マックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得した。
F1ブラジルGP 決勝 | 各ドライバーの持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2019年11月17日
ピレリは、2019年 F1ブラジルGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。
ピレリは、インテルラゴスにC1(ハード/ホワイト)、C2(ミディアム/イエロー)、C3(ソフト/レッド)という最も硬いコンパウンドが選択している。
予選Q3に進出したドライバーは、グリッド降格となるシャルル・ルクレールを除いて全員がソフトタイヤでQ2を突破。上位4列は全員がソフトタイヤでのスタートとなる。
ピレリは、インテルラゴスにC1(ハード/ホワイト)、C2(ミディアム/イエロー)、C3(ソフト/レッド)という最も硬いコンパウンドが選択している。
予選Q3に進出したドライバーは、グリッド降格となるシャルル・ルクレールを除いて全員がソフトタイヤでQ2を突破。上位4列は全員がソフトタイヤでのスタートとなる。
F1ブラジルGP 予選 | トップ10ドライバーコメント
2019年11月17日
2019年のF1世界選手権 第20戦 ブラジルGPの予選が11月16日(土)にサンパウロののインテルラゴス・サーキットで行われた。
ポールポジションを獲得したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。0.123秒差でフェラーリのセバスチャン・ベッテルが2番手、0.191秒差でルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。
ポールポジションを獲得したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。0.123秒差でフェラーリのセバスチャン・ベッテルが2番手、0.191秒差でルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。