ピエール・ガスリー 「ルノーF1との8点差を覆すのは簡単な仕事ではない」

2019年11月29日
ピエール・ガスリー 「ルノーF1との8点差を覆すのは簡単な仕事ではない」
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、2019年のF1コンストラクターズ選手権でルノーF1チームを上回ることができれば、チームにとって大きな意味があると語る。

今年、トロロッソ・ホンダは2回の表彰台を獲得し、これまでで最高のシーズンを迎えている。最終戦を控えて、トロロッソ・ホンダはコンストラクターズ選手権5位のルノーF1チームに8ポイント差に迫っている。

ダニール・クビアト 「F1キャリアで最も強力なシーズンのひとつ」

2019年11月29日
ダニール・クビアト 「F1キャリアで最も強力なシーズンのひとつ」
トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、2019年はF1キャリアのなかで最も強力なシーズンのひとつだったと語る。

2017年末にレッドブルを放出されたダニール・クビアトは、1年間フェラーリのシミュレータードライバーを務めた後、今年トロロッソ・ホンダでF1復帰。ドイツGPでの3位表彰台を含め、8回のポイントフィニッシュを達成している。

ルイス・ハミルトン、離婚したバルテリ・ボッタスに同情

2019年11月29日
ルイス・ハミルトン、離婚したバルテリ・ボッタスに同情
ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1のチームメイトであるバルテリ・ボッタスがエミリア夫人と離婚したことに同情。かつて交際していたニコール・シャージンガーとの破局はF1キャリアが理由だったと述べた。

バルテリ・ボッタスは、11月28日(木)に妻で元オリンピック水泳選手であるエミリアと離婚したことを発表。“キャリアの生活状況”のすれ違いが離婚の理由だと語った。

ピエール・ガスリーとカルロス・サインツ、6位の座をかけて最終戦へ

2019年11月29日
ピエール・ガスリーとカルロス・サインツ、6位の座をかけて最終戦へ
ピエール・ガスリー(トロロッソ・ホンダ)とカルロス・サインツ(マクラーレン)は、ドライバーズ選手権6位の座をかけて最終戦アブダビGPに臨む。

前戦F1ブラジルGPでは、ピエール・ガスリーが2位、カルロス・サンツが3位とそれぞれF1初表彰台を獲得。最終戦アブダビGPを控えて95ポイントと同点で並んでいる。

レッドブル、ホンダF1との契約延長でフェルスタッペン残留に自信

2019年11月29日
レッドブル、ホンダF1との契約延長でフェルスタッペン残留に自信
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ホンダF1との契約延長によって2021年以降もマックス・フェルスタッペンがチームに残留する可能性が高まったと考えている。

17歳でトロロッソからF1デビューを果たしたマックス・フェルスタッペンは、これまで数々のF1最年少記録を更新してきたが、F1ワールドチャンピオン争いに絡むことができず、メルセデスやフェラーリへの移籍が噂されている。

バルテリ・ボッタス、エミリア夫人と離婚

2019年11月29日
バルテリ・ボッタス、妻エミリアと離婚
バルテリ・ボッタスは、妻エミリアと離婚したことを発表した。

バルテリ・ボッタスは、ウィリアムズのテストドライバーだった2010年に元オリンピックの水泳選手であるエミリアと交際を開始。2016年に結婚していた。

バルテリ・ボッタスはツイッターを利用して、メディアとファンに離婚を報告。「キャリアと生活の状況」が原因だとした。

マックス・フェルスタッペン 「勝利がホンダにF1撤退を思い止まらせた」

2019年11月29日
マックス・フェルスタッペン 「勝利がホンダにF1撤退を思い止まらせた」
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、今シーズンの自分の3勝がホンダがF1をさらに1年間継続することを助けたと感じており、勝利はホンダが今シーズンに遂げた大きな進歩のひとつの兆候だと感じている。

11月27日(水)、ホンダは2021年もレッドブルとトロロッソ(アルファタウリ)の両チームにF1エンジンの供給を続けることを発表。当初、両チームとの契約は2020年で期限を迎える予定だった。

バルテリ・ボッタス、パワーユニット交換でグリッド降格 / F1アブダビGP

2019年11月29日
バルテリ・ボッタス、パワーユニット交換でグリッド降格 / F1アブダビGP
メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1アブダビGPに先駆けてF1パワーユニットを交換。決勝レースでグリッド降格ペナルティを受けることが決定した。

バルテリ・ボッタスは、前戦ブラジルGPの決勝でエンジンから白煙を上げてリタイア。オイル消費量が急激に上昇したことが原因だった。メルセデスはパワーユニットのダメージを調査した結果、アブダビGPで新品のパワーユニットを投入することを決定した。

レッドブル 「ホンダF1と2023年までの契約延長について協議している」

2019年11月29日
レッドブル 「ホンダF1と2023年までの契約延長について協議している」
レッドブルは、ホンダとすでに2022年以降のF1エンジン供給に関して協議を進めていることを明らかにした。

レッドブルとトロロッソは11月27日(水)、ホンダとのF1エンジン供給契約を1年間延長したことを発表。当初、両チームとの契約は2020年で期限を迎える予定だったが、この契約により、レッドブル、トロロッソ、ホンダが少なくとも2021年まではF1を継続することが確定した。
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