F1

2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGP 予選の速報ツイートとTwith配信。

第5戦の舞台はモンテカルロ市街地コース。F1で最も古く、魅力的なストリートレースであるF1モナコGPだが、2020年は新型コロナウイルスのパンデミックにより、1954年以来、初めてF1カレンダーから外れていた。そのため2年ぶりの開催となる。

2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPのフリー走行3回目が5月22日（土）にモンテカルロ市街地サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が最速タイムをマークした。

F1モナコGPは、木曜日にフリー走行1・2が行われ、金曜日は休息日という変則的なスケジュール。F1チームは、丸一日を初日のセッションのデータの分析と調整に当て、土曜日のセッションに挑む。

ハースF1のミック・シューマッハは、土曜日に行われたF1モナコGPのフリー走行3回目にクラッシュ。シャシー交換が必要となり、予選への出走を断念した。

FP3のチェッカーフラッグが振られるわずか数分前に、ミック・シューマッハはコントロールを失って、カジノスクエアを過ぎたところでバリアにクラッシュ。セッションは赤旗中断となり、そのまま終了した。

F1モナコGP FP3の結果速報。2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPのフリー走行3回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録した。

その他のホンダF1勢は、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が5番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が9番手、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）が19番手でセッションを終えた。

2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGP フリー走行3回目の速報ツイートとTwith配信。

第5戦の舞台はモンテカルロ市街地コース。F1で最も古く、魅力的なストリートレースであるF1モナコGPだが、2020年は新型コロナウイルスのパンデミックにより、1954年以来、初めてF1カレンダーから外れていた。そのため2年ぶりの開催となる。

伝統のモナコGPが開幕。レッドブル・レーシング・ホンダはFP1でトップタイムをマークしたものの、予選に向けて取り組むべき課題も見えた一日となりました。

2年ぶりのF1開催となったモナコの市街地コースだが、FP1ではセルジオ・ペレスがトップタイムをマーク。このタイムは、ソフトタイヤで記録したもので、2番手のカルロス・サインツ(フェラーリ)を約0.1秒上回るものだった。そして、それに次ぐ3番手にミディアムタイヤのマックス・フェルスタッペンが続いた。

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、厳しいデビューイヤーに耐えているが、将来、レッドブル・レーシングのシートを獲得したという願望を隠してはいない。

今月21歳になった角田裕毅は、ジュニアカゴリーをわずか3年で卒業し、レッドブルF1のドライバー育成のボスであるヘルムート・マルコによって、今シーズン、アルファタウリ・ホンダF1でデビューのチャンスを与えられた。

フェラーリF1のチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、レッドブルがメルセデスからF1エンジンスタッフを引き抜いていることについて騒ぎ立てすぎていると考えている。

2022年からホンダのF1エンジンの知的財産を引き継いでミルトンキーンズの敷地内でF1エンジン部門として活動するレッドブル・パワートレインズは、30マイル離れたブルックスワースのメルセデスのF1エンジン部門から少なくとも15名のスタッフを引き抜いた。

レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、今後のFIAウイングテストに対応するために、F1チームに“50万ドル（約5500万円）”の費用がかかると予想している。

FIAからの技術的指示により、F1チームはリアウイングの柔軟性を再評価する必要がある。そして、すべての変更は、新しいテストが開始されるF1フランスGPに間に合うように完了させる必要がある。