F1

フェラーリは、F1ベルギーGPのプラクティスでのクラッシュのダメージの結果として、シャルル・ルクレールのF1カーのシャーシ交換を余儀なくされた。

シャルル・ルクレールは、F1ベルギーGPのフリー走行2回目の終了間際にレ・コンブ・シケインの立ち上がりでリアのコントロールを失ってサーキットの左側にあるバリアにクラッシュ。その衝撃でマシンの左前部が剥がれ落ち、セッションは赤旗中断となった。

F1サウジアラビアGPの舞台となるジェッダ・コーニッシュ・サーキットのヘッドデザイナーであるカルステン・ティルケは、世界でも有数のストリートトラックが完成すると予測している。

F1サウジアラビアGPは、アブダビでの最終戦の1週間前の12月5日にシーズンの最後から2番目のラウンドとして、今年初めてF1カレンダーに追加された。

アルピーヌF1のエグゼクティブ・アドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレは、2026年のチーム体制について明言。角田裕毅を含む外部の候補をすべて排除し、フランコ・コラピントとポール・アーロンの一騎打ちに絞ったと語った。

これにより、移籍の噂が絶えなかった角田裕毅やリアム・ローソンらは正式に候補から外れた形となる。ブリアトーレは「我々にとって最適な選択肢は内部にある」と強調しており、アルピーヌの空席をめぐる争いは完全にチーム内ドライバー同士の決戦となった。

2025年F1 アゼルバイジャンGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2025年のF1世界選手権 第17戦アゼルバイジャングランプリが9月19日（金）～9月21日（日）の3日間にわたってバクー・シティ・サーキットで開催される。

2016年にF1ヨーロッパGPとしてアゼルバイジャンの首都バクーで初めて開催されたグランプリ。2018年からF1アゼルバイジャンGPと名称を変え、世界遺産である城壁地区の中を、F1マシンがフルスピードで駆け抜ける魅惑の光景が展開される。

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、強力なチームメイト、新しいパワーユニット、そして、自分が慣れてきたものとは非常に異なるマシンを扱っているという点で、マクラーレンでのダニエル・リカルドの苦闘を理解できると語る。

セルジオ・ペレスは、オフシーズンにチームを移籍した4名のドライバーの一人（レーシングポイント → レッドブル）。他にはダニエル・リカルド（ルノー → マクラーレン）、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ → アウトンマーティン）、カルロス・サインツ（マクラーレン → フェラーリ）の3名だ。

マックス・フェルスタッペンは、F1ベルギーGPのフリー走行2回目の終了間際にクラッシュを喫し、マシンはかなりの損傷を受けた。

だが、マックス・フェルスタッペンは「いや、被害や結果はそれほど悪くない。幸いなことに、古いエンジンと僕たちが使用するつもりではなかったフロアだった。理想的ではないけど、幸いにも明日に影響はない」と ZiggoSport に語った。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ベルギーGPのFP2でクラッシュを喫したものの、2回のプラクティスセッションで直接のライバルであるメルセデスのルイス・ハミルトンよりも速かった。それでも、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは注意を払う必要があると語る。

ヘルムート・マルコによると、メルセデスは初日に事実上のフルパワーで走っていたと考えているが、レッドブル・ホンダはそうではなかったと語る。

アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、F1ベルギーGPのフリー走行2回目に新しいヘルメットカメラを搭載してセッションを実施。これまでとは比べ物にならないほどリアルなドライバー目線を届けた。

ヘルメットのバイザーの中に搭載されたカメラからの映像は、まさにコックピット内のフェルナンド・アロンソの目線そのもの。

Wシリーズの主催者は、スパ・フランコルシャンでの予選中に大クラッシュに巻き込まれた6人のドライバーについて前向きなアップデートを提供した。

エイラ・アグレンとベイスク・フィッセールは事件後に入院し、アグレンは本日早く退院した。サラ・ムーア、アビー・イートン、ファビエン・ヴォルウェンド、ベレン・ガルシアもラディオンでの事件に巻き込まれたが、なんとか無事だった。

メルセデスF1のトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンは、F1ベルギーGPの金曜プラクティスで様々なエンジンモードを試したことを明らかにした。

スパ・フランコルシャンはパワーとストレートスピードに依存しているが、メルセデスF1はモード間のラップタイムに大きな違いがあることに気づいた。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2022年もセルジオ・ペレスの続投を決定したことで、アレクサンダー・アルボンのF1オプションを評価していると語る。

2019年にトロロッソでF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンは、ピエールガスリーの代わって、ルーキーシーズンの途中にレッドブル・レーシングに昇格した。