F1

クリスチャン・ホーナーの電撃解任とともに、ローラン・メキースが新たにチーム代表に就任したことで、レッドブルの将来、とりわけマックス・フェルスタッペンと角田裕毅の去就に注目が集まっている。

2024年初頭に浮上したホーナーに関するスキャンダルは、レッドブル内部に大きな亀裂を生じさせた。とりわけフェルスタッペン陣営とホーナーの対立は深刻で、チームの方向性をめぐる主導権争いにまで発展していた。

フェラーリの苦戦が続く2025年F1シーズン、CEOのベネデット・ヴィーニャがチーム代表フレデリック・バスールの将来について明言を避けたことで、同氏の去就をめぐる憶測が再燃している。

フェラーリは今季、1勝も挙げられないままマクラーレンに大差をつけられており、タイトル争いから大きく後退。昨年は「チーム・パパイヤ」にとって最大のライバルだったが、現在はチャンピオンシップで完全に置き去りにされている。

クリスチャン・ホーナーが突如レッドブルのF1チーム代表およびCEOの職を解かれたことは、マックス・フェルスタッペンの将来に重大な影響を与える可能性がある。そして皮肉にも、この人事劇そのものが、フェルスタッペンの動向の結果だった可能性もある。

古代ローマ帝国は一日にして成らず、また一夜にして崩壊したわけでもない。内的な不和、経済や軍事の衰退、そして外部からの圧力によって徐々に瓦解していった。

ニコ・ヒュルケンベルグは、かつてレッドブルとフェラーリの両方でF1を戦う目前まで迫っていた。

現在F1を戦うドライバーの中で37歳のヒュルケンベルグより年上なのは、40歳の7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンと、43歳の2度の王者フェルナンド・アロンソだけだ。

マックス・フェルスタッペンが、退任したレッドブルの元チーム代表クリスチャン・ホーナーに敬意を表し、これまで共に収めてきた「素晴らしい成功」と「数えきれない記録」について振り返った。

レッドブルは水曜日、ホーナーが即時退任したことを正式に発表。2005年にF1初参戦を果たして以来、20年以上にわたりチームを率いてきた指揮官のキャリアに幕が下ろされた。

角田裕毅が、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーが解任されたことを受けて自身のX（旧Twitter）アカウントで感謝の言葉を投稿した。

角田裕毅は、今季序盤のリヤム・ローソンのパフォーマンス不振を受け、第3戦F1日本GPからレッドブル・レーシングに昇格。ホーナー体制最後のF1ドライバーとして名を残すこととなった。

レッドブルの本拠地ミルトンキーンズで行われた水曜朝のスピーチで、チーム代表およびCEOを電撃解任されたクリスチャン・ホーナーは、自身の退任が「大きな衝撃だった」と語り、20年間にわたる在任期間を涙ながらに振り返った。

前日の夜に通達を受けたばかりという今回の決定により、ホーナーはレッドブル・レーシングを率いた20年のキャリアに終止符を打つことになった。

カスタマイズ腕時計ブランド「UNDONE（アンダーン）」が、F1チーム「アトラシアン・ウィリアムズ・レーシング」と公式ライセンス契約を締結し、初のコラボレーションウォッチコレクションを発表した。

これは単なる商品コラボを超え、「ファンとチームがより深くつながる体験の創出」を掲げたプロジェクトとして展開される。

マックス・フェルスタッペンのマネージャーは、クリスチャン・ホーナーの解任を受けても「何も変わらない」と断言している。

レッドブル・レーシングの親会社であるレッドブルGmbHは、水曜朝にホーナーが「本日付でオペレーション業務から解放された」と発表した。