【動画】 2020年 F1イタリアGP フリー走行1回目 ハイライト

2020年9月4日
【動画】 2020年 F1イタリアGP フリー走行1回目 ハイライト
F1イタリアGP フリー走行1回目のハイライト動画。2020年のF1世界選手権 第8戦 イタリアGPのFP1セッションが9月4日(金)にモンツァ・サーキットで行われた。

金曜日のモンツァは快晴。気温23.3度、路面温度30.4度のドライコンディションで90分間のFP1セッションはスタート。全ドライバーがハードもしくはミディアムで走行を開始した。

【動画】 マックス・フェルスタッペン、アスカリシケインでクラッシュ

2020年9月4日
【動画】 マックス・フェルスタッペン、アスカリシケインでクラッシュ / F1イタリアGP フリー走行1回目
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1イタリアGPのフリー走行1回目でクラッシュを喫した。

マックス・フェルスタッペンはアスカリシケインでRB16のコントロールを失ってスピンしながらコースアウト。タイヤバリアに接触してフロント周りを破損させた。

F1イタリアGP フリー走行2回目:速報ツイート&Twitch

2020年9月4日
F1イタリアGP フリー走行2回目:速報ツイート&Twitch
2020年のF1世界選手権 第8戦 F1イタリアGPのフリー走行2回目に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの速報ツイートのまとめとTwitch配信。

午前中のFP1ではバルテリ・ボッタスが首位でメルセデスの2台がタイムシートの上位を独占。3番手のアレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)とは0.797秒の差がついた。

F1イタリアGP フリー走行1回目:ボッタス首位でメルセデスが1-2

2020年9月4日
F1イタリアGP フリー走行1回目:ボッタス首位でメルセデスが1-2。アルボン3番手でホンダF1勢4台がトップ6入り
2020年のF1世界選手権 第8戦 F1イタリアGPのフリー走行1回目が9月4日(金)にモンツァ・サーキットで開幕。バルテリ・ボッタス(メルセデス)がトップタイムを記録した。

舞台となるモンツァは、コーナーの数が11と少なく、3つのシケインでストレートを結んだ非常に高速なサーキット。スロットル全開率75%を誇るエンジンパフォーマンスが物を言うパワートラックとなる。

【速報】 F1イタリアGP FP1 結果:ホンダF1勢4台がトップ6入り

2020年9月4日
【速報】 F1イタリアGP FP1 結果:ホンダF1勢4台がトップ6入り
2020年のF1世界選手権 第8戦 F1イタリアGPのフリー走行1回目が9月4日(金)にモンツァ・サーキットで行われ、バルテリ・ボッタス(メルセデス)がトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢はレッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが3番手タイム、マックス・フェルスタッペンが5番手。アルファタウリ・ホンダは、ダニール・クビアトが4番手タイム、ピエール・ガスリーが6番手タイムと全4台がトップ10入りした。

アルファタウリ、ホンダF1との50戦目を記念するロゴを掲載

2020年9月4日
アルファタウリ、ホンダF1との50戦目を記念するロゴを掲載 / F1イタリアGP
アルファタウリは、F1イタリアGPでトロロッソ時代から通算してホンダF1とのパートナーシップでの50戦目を記念したロゴをAT01に掲載する。

2015年にマクラーレンのパートナーとしてF1復帰したホンダF1が、3年間で契約を解消。供給元がなくなったホンダにアプローチしたのが当時トロロッソと呼ばれていたアルファタウリだった。

レッドブルF1首脳 「パーティモード禁止後の鍵を握るのは燃費」

2020年9月4日
レッドブルF1首脳 「パーティモード禁止後の鍵を握るのは燃費」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、メルセデスが“パーティモード”と称する予選モードの禁止からレッドブルとホンダF1は利益を得られるはずだと考えている。

今週末のF1イタリアGPから、F1チームは予選でシングルラップのパワーブーストを実現する特別なエンジンモードを使うことができなくなる。代わりにF1チームは予選とレースでほぼ同じモードを走らせる必要がある。

F1イタリアGP フリー走行1回目:速報ツイート&Twitch

2020年9月4日
F1イタリアGP フリー走行1回目:速報ツイート&Twitch
2020年のF1世界選手権 第8戦 F1イタリアGPのフリー走行1回目に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの速報ツイートのまとめとTwitch配信。

3回目の3連戦の2戦目となる舞台はモンツァ:サーキット。超高速サーキットであるモンツァは、スロットル全開率75%を誇るエンジンパフォーマンスが物を言うパワートラックだ。

『ウィリアムズ家 F1撤退』:F1コラム

2020年9月4日
『ウィリアムズ家 F1撤退』:F1コラム
『ウィリアムズ家、F1撤退』 Twitterのトレンドワードを見てハッとした。名門ウィリアムズを設立したオーナー一家がチームを完全に売却し、取締役からも外れるということはそういうことなのだ。正直、実感が湧いていなかった。

先月末、ウィリアムズはF1チームを米国の投資会社ドリルトン・キャピタルに売却。だが、『ウィリアムズ』というチーム名は残り、グローブの施設もそのまま運用されることになっている。
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