F1

ニコ・ヒュルケンベルグは、2024年のイギリスGPの予選で、フェラーリエンジンを搭載したマシンの中で最速タイムを記録。アップグレードしたばかりのハースVF-24で、ワークス・フェラーリをカルロス・サインツJr.の僅差で上回り、チームの働きを称賛した。

予選Q1では、ニコ・ヒュルケンベルグにとって緊張の瞬間があった。レッドブルのセルジオ・ペレスがコプスコーナーの砂利にRB20を止めたことで赤旗が提示され、ヒュルケンベルグはリズムを崩され、次のセグメントに進むために1周しか残されていなかった。

ダニエル・リカルドは、2024年F1イギリスGPのレースを15番グリッドからスタートするが、土曜日の予選でチームがより良い判断を下していれば、もっと良い結果を残せたと考えている。

ミックスドコンディションで行われた予選Q1では、リカルドは終盤のラップで10番手に食い込みむ好タイムを記録した。しかし、予選Q2の最後の走行は妥協を余儀なくされ、リカルドは与えられた走行プランに満足しなかった。

2024年F1イギリスGP 予選のハイライト動画。7月6日（土）にシルバーストン・サーキットで2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスグランプリの公式予選が行われた。

気温18度、路面温度23度。雨のリスクは60％。雨は上がって晴れ間も見えているが、まだ湿ったコンディションで予選はスタートしたが、Q1途中からドライコンディションとなった。

ランド・ノリスは、F1イギリスGPでメルセデスドライバーを破ってポールポジションを獲得できなかったのは、Q3の最終アタックでミスをしたせいだという主張を否定した。

ランド・ノリスは最初の2時間のプラクティスでトップに立ったため、優勢に見えたが、予選ではジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンの絶好調のメルセデスに次ぐ3番手となった。

ルイス・ハミルトンは、F1イギリスGPでメルセデスのセットアップをより「慎重」にするという決断が、勝利への望みを後押ししてくれることを期待している。

メルセデスがここ数か月で成し遂げた進歩の集大成として、ジョージ・ラッセルがポールポジションを獲得し、2022年のサンパウログランプリ以来、同チーム初のフロントロー独占を達成した。

ジョージ・ラッセルは、2024年F1イギリスGPの予選でのポールラップは「今までシルバーストンを走った中で最高の気分だった」と語った。

メルセデスのチームメイトであるルイス・ハミルトンを0l1秒差で破ったジョージ・ラッセルは、母国グランプリで初のポールポジション、そしてF1キャリア通算3度目のポールポジションを獲得した。

シャルル・ルクレールは、衝撃的なQ2敗退に終わった2024年F1イギリスGPの予選で、フェラーリが行った実験の代償を払ったことを認めている。

フェラーリは、ここ最近の競争力を妨げていたバウンシングの問題を理解するために、最初の2時間のプラクティスでドライバー間でパーツを分割することを選択した。バルセロナでのアップデートなしのSF-24で走行したサインツのタイムを受け、ルクレールも以前のパッケージに戻したが、プラクティス最終セッションはウェットコンディションで行われた。

ピエール・ガスリーは、2025年のアルピーヌF1チームでのチームメイトとしてカルロス・サインツJr.を希望しており、フェラーリを去るサインツは「最も経験豊富で価値のある」選択肢だと考えている。

2023年にアルピーヌF1チームに加入したガスリーは、来シーズン以降もチームに所属し続けるための複数年契約を結んだことが6月に確認された。しかし、その数週間前に発表されたエステバン・オコンのチーム離脱により、ガスリーとコンビを組むドライバーのポジションが空席のままとなっている。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1イギリスGPの予選でいつもより成績が悪かったのは、Q1で受けたダメージがポールポジション獲得のチャンスを「台無し」にしたためだと語った。

マックス・フェルスタッペンは土曜日の予選で、メルセデスのジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンの2人、そしてマクラーレンのランド・ノリスに次ぐ4番手に終わった。