F1

アルファタウリF1のピエール・ガスリーは、ホンダとの長年のコラボレーションからリスペクトの価値など多くのことを教わったと語る。

今年、F1での5シーズン目を向けるピエール・ガスリーは、レッドブルおよびトロロッソ/アルファタウリの正ドライバーとして戦ったすべてのレースをホンダのF1エンジンで戦った。

スクーデリア・アルファタウリは、ドイツの世界的オイルメーカー『Ravenol』（ラベノール）をチームの公式潤滑油パートナーとして迎え入れた。

ドイツに拠点を置く『Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH』は、自動車部門で素晴らしいパフォーマンスを生み出す製品の開発において名高く、モータースポーツ業界にその名を轟かしてきた。

ウィリアムズF1は、2022年F1マシン『FW44』を2月15日（火）に発表することをアナウンス。これで全10チームの新シーズンの発表計画が出揃った。

ウィリアムズF1は、2月15日（火）の13時GTM（日本時間22時）に2022年F1マシン『FW44』をオンラインで公開。発表イベントには、ドライバーのニコラス・ラティフィとアレクサンダー・アルボン、チーム代表のヨースト・カピートが出席する。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、日曜日のオートスポーツ・アワード・チャリティーオークションでメルセデスF1のファクトリーツアーを落札した。

入札が開始するとクリスチャン・ホーナーは参加することを選択し、最終的に4,000ポンド（約62万円）をオファーして競り勝った。

マクラーレンF1のインフラのアップグレードは非常に順調に進んでおり、新しい風洞は2022年末までに準備が整うと予想されている。

ルイス・ハミルトンが2008年にドライバーズタイトルを獲得して以来、マクラーレンF1はタイトルの成功を味わっていないが、再びタイトル候補になるまで挽回する準備を進めている。

ウィリアムズF1のニコラス・ラティフィは、昨年12月のF1アブダビGPを巡る論争に巻き込まれることになったが、今はそのドラマから気持ちを切り替えていると語る。

F1タイトル決定戦となったF1アブダビGPのレース終盤、ニコラス・ラティフィのクラッシュによってセーフティカーとプロセスの変更を引き起こし、タイトルを争う二人のファイナルラップのシュートアウトの後、マックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを抜いてタイトルを獲得する結末を生んだ。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、トロロッソでマックス・フェルスタッペンと同時デビューを果たしたカルロス・サインツはタイミング的に“不運”だったが、今ではフェラーリF1に影響を与えるドライバーになっていると称賛する。

カルロス・サインツは、以前はレッドブルF1のドライバープログラムの一員であり、2015年にジュニアチームであるトロロッソでマックス・フェルスタッペンとともにF1デビューを果たした。

メルセデスF1は、次世代F1マシンの完全に新しいシャシーがラップタイムに影響を与えないようにするためにF1パワーユニットの理想的な配置を探していると語る。

2022年のF1マシンは、レギュレーション変更と18インチタイヤの導入により、ルックスは大きく異なってくる。これらはすべて、より緊密なレースと多くのオーバーテイクを促進することを目的としている。

レッドブルF1は、2022年F1マシン『RB18』の新たなティザームービーを公開。テスト専用のスペシャルカラーリングで登場するのではないかとの推測を生んでいる。

2月9日（水）に『RB18』をお披露目することを告知しているレッドブルF1は、新しいレーシングスーツに着用したマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが登場する新たなムービーを公開。

ウィリアムズF1は、ザック・オサリバンがチームのドライバーアカデミーと契約したことを発表した。

16歳のザック・オサリバンは、2021年のGB3選手権で7勝、14回の表彰台を獲得して、チャンピオンを獲得した。2021年はカーリンからFIA-F3選手権に参戦する。