F1

スクーデリア・フェラーリは、シャルル・ルクレールがF1スペインGPでリタイアしたのは、ターボとMGU-Hの故障が原因であると結論付けた。

シャルル・ルクレールは、勝利に向けて快適にレースをリードしていた27周目に突然パワーを失ってリタイア。スクーデリア・フェラーリは、日曜日の夜にはF1パワーユニットで何が悪かったのかについてすぐに回答せず、マラネロのファクトリーでの本格的な分析結果を待っていた。

マックス・フェルスタッペンは、F1スペインGPで勝利を収めたが、DRS（ドラッグリダクションシステム）のトラブルにとってレース中にストレスを感じていた。

ターン4でコースアウトして4番手まで順位を下げたマックス・フェルスタッペンは、勝利に再挑戦するためにジョージ・ラッセル（メルセデス）を抜かなければならなかったが、DRSが一貫して機能しなかったことによって妥協を強いられた。

アストンマーティンF1のセバスチャン・ベッテルは、F1スペインGPの週末にバルセロナでバッグを盗まれた。

El Periodicoの報道によると、F1スペインGPを11位で終えた翌日の月曜日の朝、4回のF1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルのバッグがホテルの外で盗まれたという。ベッテルは、自分の持ち物を追跡しようとしたが、泥棒は車の窓からバッグを投げ捨てられていたという。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1第6戦スペイングランプリの決勝を振り返った。

週末を通して車を機能させることに苦しんだスクーデリア・アルファタウリの2台は、抜きにくいカタルーニャ・サーキットで苦しいレースを強いられたが角田裕毅が粘り強いレースを見せて10位入賞。ピエール・ガスリーは接触でダメージを負ったことも影響し、13位でレースを終えた。

2022年F1第6戦スペイングランプリの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

スペイングランプリはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが優勝。また、フェルスタッペンは、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が首位走行中にパワーユニットのトラブルでリタイアしたためドライバーズ選手権で首位に立った。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンがスペイングランプリの予選とレース中に遭遇したDRSの問題について説明。「苛立ちは理解できる」と語った。

マックス・フェルスタッペンは、カタルーニャ・サーキットでの予選Q3最終ラップでリアウィングのフラップが開かず、タイトル争いのライバルであるシャルル・ルクレールにポールポジションを奪われることになった。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストが、2022年F1第6戦スペイングランプリの決勝を振り返った。

土曜日の予選で苦戦したスクーデリア・アルファタウリの2台は、抜きにくいカタルーニャ・サーキットで苦しいレースを強いられた。それでも、角田裕毅が粘り強いレースを見せて10位入賞。ピエール・ガスリーは接触でダメージを負ったことも影響し、13位でレースを終えた。

佐藤琢磨は、2022年インディ500を10番グリッドからスタートする。

5月22日（日）にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで第106回インディ500の予選2日目が行なわれ、デイル・コイン・レーシング・ウィズRWRのNo.51 Nurtec ODT ホンダを駆る佐藤琢磨は4ラップの平均で231.670mph（約370.672km/h）を記録し、10番グリッドを手に入れた。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2026年F1第6戦スペイングランプリの決勝で2位表彰台を獲得した。

5番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンがDRSトラブルでジョージ・ラッセル（メルセデス）を抜きあぐんでいるときに自分を前に出してほしいという要求を受け入れられず、反対にレース後半に3ストップ戦略に切り替えたフェルスタッペンを前に出すよう指示された。