F1

F1王者マックス・フェルスタッペンは、バーチャル・ル・マン24時間レースで彼とチーム・レッドラインのチームメイトがのレースリードから切断された後、全員に「ゲームをアンインストールする」よう呼びかけた。

マックス・フェルスタッペンは、F1のオフシーズンもステアリングホイールから遠く離れていることはない。今週末も同様あった。バーチャル・ル・マン24時間レースに参加し、新しいF1シーズンを辛抱強く待ちながら、レースの修正を行った。

ポルシェは、インスタグラムに投稿した不可解なメッセージがF1とは無関係であることを明らかにした。

ポルシェは、Porsche Formula EのInstagramアカウントをPorsche Motorsportに変更して上ですべての投稿を削除し、「start your engines」という謎めいたメッセージとともに2023年1月16日に重大な発表が行われるとの動画を投稿した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表ローラン・メキースは、F1ハンガリーGPで角田裕毅に十分なパッケージを用意できなかった責任はチーム側にあると語った。

夏休み前最後のレースは角田裕毅にとって再び厳しい結果となり、ここ8戦で4度目となるQ1敗退を喫した。さらにミルトンキーンズを拠点とするチームは、新たなパワーユニットを投入するため、レギュレーション上の持ち込み枠外から交換を行い、角田裕毅をピットレーンスタートとした。

日産は、1月14日にメキシコシティで開催された2022/23 ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン9の開幕戦に参戦した。日産フォーミュラEチームは、エルマノス ロドリゲス サーキットで開催されたレースで、今後に大きな可能性を感じさせる走りを見せた。

サッシャ・フェネストラズは、予選のグループステージで好成績を収め、ポールポジションを決定するためのデュエルに進出した。

トヨタ自動車の代表取締役社長である豊田章男が、TOYOTA GAZOO Racingのナッサー・アル-アティヤ／マシュー・ボーメル組が2連覇を成し遂げたダカールラリー2023に参戦したトヨタのチームにコメントを寄せた。

サウジアラビアを舞台に16日間(初日のプロローグ含む)、総走行距離は8500kmを超え、激戦が繰り広げられてきた「世界一過酷なラリー」ダカールラリー2023がついにフィニッシュを迎えた。

元F1マネージングディレクターのロス・ブラウンは、2022年に導入された新しいF1レギュレーションは成功だったと主張。批評家たちは「 屈辱を味わった」と付け加えた。

2022年は、すべてのF1チームが新しいレギュレーションで新世代F1マシンを構築しなければならず、シーズンに先立って大規模なリセットが行われた。

ゼネラルモーターズのマーク・ロイス社長は、アンドレッティとのF1参戦においてキャデラックがF1エンジン名だけの参画だとする批判に反論した。

マーク・ロイスはTwitterで“badged racing（バッジをつけただけのレーシング）”だという提案は「無知」だと投稿。ゼネラルモーターズに対する特定の批判に対するコメントではないが、F1に関するアンドレッティ・グローバルとの最近の発表に近いことで注目に値する。

バレンティーノ・ロッシは、ドバイ24時間レースで3位に入賞し、2年目の四輪レースを開始した。

MotoGPレジェンドが所属するチームWRTは、ドバイ24時間レースで1位と3位を獲得した。勝者は、モハメッド・サウド、ファハド・アル・サウド、ディエゴ・メンチャカ、ジャン＝バティスト・シムナウアー、イェンス・クリングマン、ドリス・ヴァンスールの7号車だった。

スクーデリア・アルファタウリは、2023年F1マシン『AT04』をフィルミングデーを利用して2月14日（火）にミサノ・サーキットでシェイクダウンさせるとMotorsportイタリア版が報じた。

先週、スクーデリア・アルファタウリは、2023年F1マシン『AT04』が、シャシーのホモロゲーションを取得するためのすべてのクラッシュテストに合格したことを報告。

18年前の1月13日、ギュンター・シュタイナーがレッドブル・レーシングのテクニカル ディレクターに就任したことが発表された。

現在、ハースF1チームのチーム プリンシパルを務めているギュンター・シュタイナーは、近年、Drive to Surviveシリーズ、罵詈雑言を含んだ爆発と気の利いた言い回しで注目を集めるようになり、カルト的な人物になった。