F1

F1日本グランプリとF1アメリカグランプリでは、ピレリの2023年タイヤのテストのためにFP2が30分延長される。

ピレリは、2022年F1シーズンに向けてまったく新しい18インチタイヤを作成。ドライバーがより長くタイヤをより強くプッシュことができるという点で、より「レース可能」であることを目的としたF1レグレーション変更に合わせて行われた。

角田裕毅 （スクーデリア・アルファタウリ） が、2022年 F1 第14戦 オランダブランプリへの意気込みを語った。

1週間前のスパ・フランコルシャンでは、ピットレーンスタートから13位でフィニッシュした角田裕毅。結果には現れなかったが、車からより多くを引き出すための理解が深まっていると語る。

ピエール・ガスリーが、スパ・フランコルシャンで「契約の最終的な詳細」に取り組んでいると語る動画がソーシャルメディアで拡散したが、それがアルピーヌF1チーム移籍をほのめかしているとの憶測を笑い飛ばした。

先週末のF1ベルギーGPでは、ピエール・ガスリーがフェルナンド・アロンソの後任としてアルピーヌF1チームの候補に挙げられていることが明らかになり、アルピーヌは、ガスリーとの契約の早期リリースについてレッドブルと話し合っていると伝えられている。

F1は、今週末ザントフォールト・サーキットで開催されるオランダグランプリで、トラックリミットを設定し、トラック制限を設定し、石がトラックに散乱すのを防ぐ実験的な新しい“フェイク”のグラベル ストリップを試用する。

F1オランダGPのオーガナイザーは、ザントフォールトのターン12で、コーナーの縁石の後ろに幅1メートルの固いグラベルが設置された新しいソリューションをテストしている。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、アウディが2026年にエンジンメーカーとしてF1に参戦するとき、スタンダートに追いつくという厳しい課題に直面するだろうと語る.

先週末のF1ベルギーグランプリに先立ち、アウディは 2026 年からF1に参戦するという待望の発表を行った。ドイツのメーカーは新しいエンジン サプライヤーになる。

レッドブル・レーシングは、Zoomビデオコミュニケーションズとのパートナーシップを発表。Zoom の通信プラットフォームを レッドブル・レーシング のすべての領域に統合してパフォーマンスを向上させ、ファンと交流する新しいイノベーション パートナーシップとなる。

これを強調するために、Zoom のブランドは、レッドブル RB18、ドライバーとチームのレースシャツ、オーバーオール、ピット ウォール、ガレージ、オンラインの両方にも表示される。さらに、今週末、オランダのザントフォールトで開催されるオランダ グランプリで、いくつかの要素が公開される。

アレクサンダー・アルボンは、レッドブルF1との緊密なパートナーシップから抜け出しているようだ。

今年、レッドブルF1からローン移籍でウィリアムズでF1復帰を果たしたアレクサンダー・アルボンは、2023年以降も複数年契約でウィリアムズに残留することが決定している。

ジェンソン バトンは、ブラウン GPとの2009年のF1ワールドチャンピオンへの挑戦を記録した 4部構成のドキュメンタリーが、ストリーミング サービス Disney＋（ディズニープラス）で準備中であることを認めた。

「Brawn: The One Pound Formula 1 Team」と題されたこのドキュメンタリー シリーズは、俳優のキアヌ・リーブスがナレーションを担当し、F1の最も並外れたサクセスストーリーの 1 つに関与したすべてのキー プレーヤーが参加する。

ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、ミック・シューマッハがフェラーリの“アカデミー”のサポートを失ったという報道から距離を置いている。

ミック・シューマッハは、2019年にフェラーリ・ドライバー・アカデミーと契約。その契約は今シーズン末で失効する予定だが、報道によると、それは延長されてないとされている。