F1ドライバーがFIAの許可なく「政治的声明」を発信することを禁止

2022年12月20日
F1ドライバーがFIAの許可なく「政治的声明」を発信することを禁止
F1ドライバーやFIA管轄のレースへの参加者は、FIA(国際自動車連盟)の許可なく「政治的声明」を発信することを禁止された。この取り締まりは、FIAが運営するすべてのシリーズを管理する規則であるFIA国際スポーツ規定で定義されている。

FIAは「国際競技会のためにFIA、または、その管轄内の国内大会の関連する ASN によってによって事前に書面で承認されていない限り、特に、FIA が定款に基づいて推進している中立性の一般原則に違反している政治の全般的な作成と表示、宗教的および個人的な声明またはコメント」を禁止した。

フェルスタッペン 「ストリートサーキットでの新世代F1マシンは最悪」

2022年12月20日
マックス・フェルスタッペン 「ストリートサーキットでの新世代F1マシンは最悪」
F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、今年、F1の新世代のグラウンドエフェクトカーでストリートサーキットでのレースで、F1での最悪の経験をしたと語る。

2022年のF1のテクニカル レギュレーションの大規模な変更により、グラウンドエフェクトの哲学に基づいて設計された新世代のF1マシンが導入された。マシンのダウンフォースのほとんどは、フロント ウィングとリア ウィングではなく、マシンのフロアとアンダーボディによって生成される。

ミック・シューマッハ 「メルセデスF1の発展に大きく貢献をしたい」

2022年12月20日
ミック・シューマッハ 「メルセデスF1の発展に大きく貢献をしたい」
ミック・シューマッハは、2023年にメルセデスF1の公式リザーブドライバーとして成功を収められることを望んでいる。

ハースF1チームでの2年間で43レースに出場した23歳のミック・シューマッハにとって、メルセデスF1のリザーブドライバーとして過ごす2023年はまったく新しいチャンスになる。

【動画】 毎年恒例 F1ドライバーの“シークレットサンタ”が2022年も開催

2022年12月20日
【動画】 毎年恒例 F1ドライバーの“シークレットサンタ”が2022年も開催
毎年恒例となっているF1ドライバーによるシークレットサンタが開催され、プレゼントに込められたメッセージにF1ドライバーたちは笑顔を見せた。

シークレットサンタは、仕事仲間同士でするプレゼント交換の遊びで、参加者は自分の身元を明かさずに他の誰かへの贈り物を購入する必要がある。

メルセデスF1代表、2022年の政治闘争は「いつも通りのビジネス」

2022年12月20日
メルセデスF1代表、2022年の政治闘争は「いつも通りのビジネス」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2022年F1シーズンのレギュレーション変更、コストキャップ違反、レースコントロールの行動をめぐる政治闘争は「いつも通りのビジネス」に感じていたと語る。

メルセデスF1チームは、2022年2月に新デザインのF1マシンがデビューしたとき、グリッドのほとんどに影響を与えたポーパシング問題に最悪の打撃を受けたチームの1つとなった。

「レッドブルF1はランド・ノリスの獲得に本腰を入れるべき」と元F1ドライバー

2022年12月20日
「レッドブルF1はランド・ノリスの獲得に本腰を入れるべき」と元F1ドライバー
元F1ドライバーでSky Sports F1のコンサルタントを務めるカルン・チャンドックは、レッドブルは、マクラーレンのランド・ノリスを獲得するために本腰を入れるばきだと考えている。

2019年にマクラーレンでF1デビューを果たしたランド・ノリスは、まだF1初勝利を経験していないが、シーズンが進むごとに株は上昇し続けている。

マッティア・ビノット 「ベッテルへの解雇通知がF1で最も困難な仕事だった」

2022年12月20日
マッティア・ビノット 「ベッテルへの解雇通知がF1で最も困難な仕事だった」
フェラーリのF1代表を務めたマッティア・ビノットは、セバスチャン・ベッテルを解雇するという決定を“最も困難な仕事”だったと振り返る。

レッドブル・レーシングで4年連続でF1ワールドチャンピオンを獲得したセバスチャン・ベッテルは、2015年にフェラーリに加入。マラネロにタイトルを持ち帰ることに多くの期待が込められた。

レッドブルF1技術者 「予選3位でもレースで優勝すれば正しいセットアップ」

2022年12月20日
レッドブルF1技術者 「予選3位でもレースで優勝すれば正しいセットアップ」
レッドブル・レーシングのF1チーフエンジニアであるポール・モナハンは、マシンのセットアップという点で重要な仕事をしており、RB18でチームが直面したいくつかの問題について説明した。

2022年F1シーズンで、レッドブルRB18はチャンピオンシップの歴史の中で最も成功したデザインの1つとして名を馳せることになった。

マクラーレンの新F1チーム代表が所信表明「ファクトリーの空力面を強化」

2022年12月20日
マクラーレンの新F1チーム代表が所信表明「ファクトリーの空力面を強化」
マクラーレンの新しいF1チーム代表に就任したアンドレア・ステラは、アンドレアス・ザイドルの退団後、チームのアプローチに革命を起こす理由はないと語った。

アンドレア・ステラは、アンドレアス・ザイドルがオペレーションを担当している間、レーシング部門のエグゼクティブ ディレクターの役割を果たし、ザイドルがザウバーに移籍した後、チーム代表に昇進した。
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