F1

F1サンパウロGP（ブラジルGP）は、1周目の時点で3台を姿を消す波乱含みの幕開けとなった。

ドラマはスタート前から始まった。フォーメーションラップで2番グリッドでスタートするはずだったシャルル・ルクレール（スクーデリア）がハイドロ系のトラブルでリアをロックさせてウォールにクラッシュ。フェンスの裏にマシンを移動させてリタイアする。

サーキットでは時にはちょっとした忍耐が必要だ。スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅にとって、メキシコで学んだことが2023年の「レース」でのベストフィニッシュにつながったと彼は考えている。

ブラジルのスプリントレースでは、角田裕毅は終盤にルイス・ハミルトンをパスする衝撃的な走りを見せ、レースの大半をシャルル・ルクレール（フェラーリ）の後ろで走った。

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジル）のスプリントで、ランド・ノリスはポジションからスタートしたが、マクラーレンのドライバーはそれを勝利に変えることができなかった。

アンストッパブルなマックス・フェルスタッペンに1コーナーでトップに立つと、24周のレースで猛ダッシュをみせた。ブラジルでの魅惑的なサタデースプリントから得た Fact and Stats を紹介する。

2023年 スーパーGT 第8戦（最終戦）のの決勝レースが11月5日（日）にモビリティリゾートもてぎで行われ、GT500クラスは、No.36 au TOM’S GR Supra（坪井翔／宮田莉朋）が前戦に続いて2連勝し、年間3勝でシリーズタイトルを獲得。GT300クラスはNo.88 JLOC ランボルギーニ GT3の小暮卓史／元嶋佑弥のコンビがクラス初優勝。GT300クラスのタイトルはNo.52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）が7位に入り、初の戴冠となった。

マックス・フェルスタッペンが、木曜日に発表されたピットレーンでの停止を禁止する「極めて危険」な指令の撤廃や変更を求める声を主導している。

最近のレースでは、予選中のトラフィックを減らすためにFIA（国際自動車連盟）がマキシマムラップタイム規則を課した結果、F1ドライバーがピットレーンで停止する場面が見られた。

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）決勝の暫定スターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

金曜日の予選では、妨害行為を行ったとして、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、ピエール・ガスリーとエステバン・オコン（アルピーヌ）にそれぞれ2グリッド降格ペナルティが科された。

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントシュートアウトで衝突されたエステバン・オコンを愚弄した。

アルピーヌF1チームの元チームメイトとの冷え切った関係は、土曜日にブラジルで行われたF1サンパウロGPでは、オコンがファステストラップでコントロールを失い、スローラップを走っていたアロンソと接触したことで再び悪化した。

2023年F1第21戦サンパロGP（ブラジル）決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第21戦の舞台となるアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

FIA世界耐久選手権（WECの）2023年シーズン最終戦となるバーレーン8時間の決勝が11月4日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）のGR010 HYBRID 8号車が今季2勝目を挙げて2年連続でのドライバーズチャンピオンを獲得。7号車は2位で続き、TGRは今季4度目の1-2フィニッシュでハイパーカーによる激戦となったシーズンを締めくくった。