F1

2022年 F1アブダビGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第22戦の舞台となるヤス・マリーナ・サーキットにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）とレンジで最も軟らかいコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

2022年F1アブダビGPの予選は、王者マックス・フェルスタッペンが最後に改めてRB18を最大限に活用して、シーズン最後のポールポジションを獲得した。チームメイトのセルジオ・ペレスがフロントローに並んでフロントローを独占。2列目はフェラーリ、3列目はメルセデスがロックアウトした。

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1アブダビGPにスペシャルヘルメットを用意した。

2023年にアルピーヌF1チームへの移籍が決定しているピエール・ガスリー。F1アブダビGPは5年間所属したスクーデリア・アルファタウリだけでなく、レッドブルドライバーとしての9年間のキャリアを締めくくるレースとなる。

2022年 第22戦 F1アブダビGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはレッドブル・レーシングの王者マックス・フェルスタッペン。ただ一人だけ1分23秒台のタイム（1分23秒824）をマークし、今シーズン7回目、通算20回目のポールポジションを獲得。2番手にチームメイトのセルジオ・ペレスが続き、レッドブル・レーシングがフロントローを独占した。

2022年 第22戦 F1アブダビGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

日が落ちて気温が下がったF1アブダビGPの予選では、アウトラップでのタイヤの熱入れが重要になり、特に20台が走行するQ1では最終セクターで多くのトラフィックが発生。予選の結果に大きな影響を及ぼすことになった。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、フルタイムドライバーのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスをサポートする役割の一環として、ダニエル・リカルドが2023年にチームに復帰するオファーが検討していることを認めた。

ダニエル・リカルドは、マクラーレンでの困難な2年間の後、今シーズン限りでF1グリッドを離れるが、最近、2024年のF1復帰の可能性に先立ってスポーツとのつながりを維持したいと述べていた。

セバスチャン・ベッテルは、F1ラストレースとなるアブダビGPを特別なヘルメットで走る。

最後のレースにむけてセバスチャン・ベッテルは、セバスチャン・ベッテルは『The Final Lap』と題したプロジェクトを立ち上げ、1000人分のポートレートを貼るためのスペースをオークションで販売。ファンの写真のもざいくでお馴染みのデザインが再現された。

セバスチャン・ベッテルは、最後の予選となったF1アブダビGPでQ3に進出して9番グリッドを獲得した後、自分のパフォーマンスに「非常に満足」していると語った。

セバスチャン・ベッテルは、今週末のヤス・マリーナ・サーキットでの最終戦でF1に別れを告げる。ほぼ16シーズンにわたって、57回のポールポジション（歴代4位）、53勝（歴代3位）、4回のF1ワールドタイトルを獲得。2011年には15回のポールジションを獲得し、年間最多ポールポジション獲得記録を保持している。

フェルナンド・アロンソは、F1アブダビGP予選で引退するセバスチャン・ベッテルを台無しにしないように気を付けたと語り、決勝でもトラブルを起こさないように配慮するつもりだと語った。

セバスチャン・ベッテルは、今週末のF1アブダビGPでレッドブルと2010年から2013年まで4年連続シーズンでF1ワールドチャンピオンを獲得した伝説的なキャリアに幕を下ろす。