F1

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ハースF1チームを去ることになったギュンター・シュタイナーが「人気の犠牲者」だったと示唆した。

先週、ハースF1チームはギュンター・シュタイナーが今季はチーム代表の職に戻らないことを発表。後任はエンジニアリング・ディレクターから昇格した小松礼雄が務める。

スペイン人ライダー、カルレス・ファルコンが2024年ダカール・ラリーで重傷を負い、亡くなったとTwinTrailRacingチームが発表した。

ファルコンは1月7日（日）のラリー第2ステージで転倒して重傷を負い、事故後に脈がない状態で発見された後、蘇生措置を受けてアル・ドゥワディミ病院に空輸された。

ピエール・ガスリーが、引退したフランツ・トストに感謝の言葉を述べた。

ピエール・ガスリーは、2017年シーズン途中に当時のトロロッソでF1デビュー。翌年からフル参戦を果たした。2019年にレッドブルに昇格するも、夏休み前にトロロッソに降格となり、フランツ・トストの元で再生。

大阪観光局は、F1世界選手権を民間主導で大阪に誘致することを目指す方針を明らかにした。

大阪観光局の溝畑宏理事長は15日（月）に大阪市で開催した会合で、2025年大阪・関西万博を契機としたスポーツイベントの誘致が課題になっていると述べ、F1開催が、海外の富裕層の呼び込みや、高級ホテルの誘致にも効果的だと説明した。

元アルピーヌF1チームのスポーツディレクターであるアラン・パーメインが、リブランディングされるスクーデリア・アルファタウリに加入するとAutosportが報じている。

アラン・パーメインは、ベネトン、ルノー、ロータス、そして最近ではアルピーヌと、さまざまな形態でエンストンに34年間在籍したF1界ではよく知られたベテランだ。

2024年のF1世界選手権では、新たなF1チーム代表が何人か登場する。最も経験豊富なボスがいるのはどのチームだろうか？

昨年はドライバー市場と同様にチーム代表にも大きな動きがあった。そして、2024年F1シーズンに向けては、引退や更迭によってさらに新たな名前が登場する。

レッドブル・レーシングは、2024年F1マシン『RB20』を2月15日（木）に発表することを告知した。

レッドブルの発表日は、これまで各チームが発表してきた日程の中で最も新しく、2月21日にバーレーンで冬季テストが開始される6日前に行われる。

F1世界選手権を生中継する「フジテレビNEXT」「DAZN」ともに料金の値上げした。

2024年4月1日より、フジテレビNEXTライブ・プレミアムは1,320円／月（税込）から1,980円／月（税込）へと660円の値上げ。フジテレビONE／TWO／NEXT 3チャンネルセットも1,650円／月（税込）から2,310円／月（税込）と値上げとなる。

フォーミュラEの共同創設者であるアルベルト・ロンゴは、レッドブルF1のセルジオ・ペレスと継続的に話し合っていることを明らかにし、F1契約が満了した場合にはオールエレクトリックシリーズに転向してくれることを望んでいる。

ペレスは現在、レッドブル・レーシングと2024年末までの契約を結んでいるが、チームが彼に新たな契約を提示する可能性は低いようだ。ペレスには他のチームからの関心があるかもしれないが、ロンゴはフォーミュラE参戦を望んでいる。