F1

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）の決勝で11位以降だったドライバーのコメント。

角田裕毅（アルファタウリ）は、8番手走行中の49周目にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）と接触してスピン。後方から追い上げるも12位でレースを終了。母国レースとなったセルジオ・ペレス（レッドブル）が、1コーナーでシャルル・ルクレール（フェラーリ）と接触。マシンは宙を舞って地面に叩きつけられ、サイドポンツーンにもダメージを負ってリタイアした。

F1メキシコGPプロモーターでるフェデリコ・ゴンザレスは、セルジオ・ペレスがグリッドからいなくなればレースが打撃を受ける可能性があることを認めた。

現在、グアダラハラ出身の33歳であるペレスはF1のトップチームであるレッドブルのドライバーを務めているが、観客からは熱烈な支持を受けており、日曜日にはグランドスタンドでセルジオの特別なメキシコGPチーム特製シャツを着たファンとフェラーリのチームシャツに身を包んだファンの間で実際に激しいケンカが勃発したほどだ。

アイザック・ハジャーは、負傷した左手首に痛みを感じながらもハンガリーGPを戦い、「走行は可能だった」と明かした。

問題の負傷は、グラベル（砂利）がコックピット内に入り込み、ハジャーの手首に直撃したことで発生したもの。これを受け、ハジャーは「愚かな」グラベルトラップに対し改善を訴えている。

マックス・フェルスタッペンは、2025年シーズン中に再び優勝することは「もう期待していない」と語り、レッドブルの深刻なパフォーマンス低下に対して強い悲観を示した。さらに、決勝後にはタイトル争いの完全終戦も認めた。

ハンガリーGP予選では8番手に沈み、アストンマーティン勢やザウバーの後塵を拝したフェルスタッペンは、オーストリアのServusTVにこう語った。

ザウバーとアウディのワークスF1コラボレーションに関連して新たな名前が浮上した。セルジオ・ペレスだ。

すでにここ数日から数カ月にかけて、2026年のワークスF1プロジェクトには複数の名前が挙がっており、2026年シーズンのアウディF1参戦に向けてザウバーが2025年に彼らと契約を結ぶかもしれないという噂もある。

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1チームで苦境に立たされているという世間の認識は間違っていると語る。

冬にアルピーヌから移籍した42歳のアロンソは、2023年序盤にはマックス・フェルスタッペンの最大のライバルの1人と目され、アストンマーティン加入は大成功に見えた。

ルイス・ハミルトンは、F1メキシコGPで2位をキープすると告げられた際、「早合点するな！」と前戦のオースティンでの失格をネタにした。

ハミルトンとシャルル・ルクレールは、前戦アメリカGPでのプランクが規定以上にすり減っていたことで失格となったが、日曜日のメキシコでは二人とも表彰台に上った。

バルテリ・ボッタスは、2023年F1第20戦メキシコGPの決勝を完走ドライバーのなかで最下位となる15位でフィニッシュ。メキシコシティでの「厳しい」レースを振り返るとともに、ペナルティを受けたランス・ストロールとの出来事についても見解を述べた。

ボッタスとアルファロメオは今週末のサプライズパッケージの1つであり、ボッタスは4回目のQ3進出を果たした後、9番手で予選を通過したが、レース後に5秒ペナルティが科せられ、チームメイトの周冠宇に次ぐ、15位に降格した。

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1メキシコGPを終えることになった大クラッシュの直前の瞬間についての洞察を提供した。

マグヌッセンはレース中盤、明らかなコンポーネントの故障により、ターン9でバリアに突っ込んだ。高速右コーナーでマシンは左に曲がり、マグヌッセンはパッセンジャーだった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドはF1メキシコGPの週末で「驚くべき」走りを見せ、かつてのリカルドの面影を垣間見せたと語った。

アメリカGPで手の骨折から復帰したリカルドだが、スプリントウィークエンドということもあり、2カ月の休養からレーススピードに戻るまでの期待値は低かった。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第20戦メキシコGPの決勝を振り返った。

ダニエル・リカルドは予選で4番グリッドを獲得し、7位という今季スクーデリア・アルファタウリの最高成績を記録。リカルドが獲得した6ポイントのおかげで、チームはコンストラクターズチャンピオンシップで10位から8位に浮上した。