ミック・シューマッハ、ポルティマオでマクラーレンF1の初テストを完了
2023年7月6日

シューマッハは水曜日、2年前のマシンでのテストを許可するF1のいわゆるTPCルールの一環として、マクラーレンの2021年型MCL35Mマシンのステアリングを握った。
2024年のF1世界選手権 カレンダー:全24戦を持続可能に地域化
2023年7月6日

F1はカレンダーの地域化を進め、物流の負担を軽減し、シーズンをより持続可能なものにするという意図を明確にしている。
F1日本GP、2024年は4月7日の開催が決定
2023年7月5日

F1の商業権所有者は、2024年のカレンダーを大幅に見直すことを計画しており、チームとすべての機材が現在利用しなければならない膨大な量の長距離フライトによって生じる二酸化炭素排出量を大幅に削減することを目的としている。
アルファタウリF1 新CEO、レッドブルと提携強化も「コピーにはならない」
2023年7月5日

アルファタウリF1がトロ・ロッソとしてスタートした当初からチーム代表を務めてきたフランツ・トストは今年いっぱいで退任し、CEOのピーター・バイエルと同じくチーム代表のローラン・メキースにバトンタッチする。
フェラーリのジョン・エルカン会長、F1ドライバー契約は「優先事項にあらず」
2023年7月5日

先週、バスールがシャルル・ルクレールやカルロス・サインツとの交渉を開始するにはまだ早すぎると発言したが、ルクレールはオーストリアで交渉が「徐々に」始まっていることを認めた。
アストンマーティンF1代表、抗議を擁護 「人々を怒らせることを恐れない」
2023年7月5日

日曜日のレース直後、アストンマーティンが最終順位に対する抗議を開始したことが発表された。そして、チェッカーフラッグから5時間後、FIAは8人のドライバーがトラックリミット違反でさらなるペナルティを受けることが発表された。
ホンダF1復帰 「甘くないことは理解しているがなんとしても勝ちたい」
2023年7月5日

2021年末でF1から撤退したホンダは、現在もレッドブル/アルファタウリにF1パワーユニットの供給を続けている。ホンダを失ったレッドブルは、その間に独自のエンジン部門であるレッドブル・パワートレインズを設立。ホンダと袂を分かることになった。
フェルスタッペン 「スパのラディオンよりジェッダのセクター1の方が危険」
2023年7月5日

先週末、18歳のフォーミュラ・リージョナル・レーサー、ディラーノ・ヴァン・ト・ホフがケメルストレートでコントロールを失い、ほかのドライバーに横から追突される死亡事故を起こしたことで、スパ・フランコルシャンの安全性がクローズアップされた。
フェルスタッペンのF1カナダGP着用レーシングスーツが約2000万円で落札
2023年7月5日

カナダでの勝利はレッドブル・レーシングにとってだけでなく、フェルスタッペン自身にとっても特別なものだった。