F1

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスがF1アゼルバイジャンGPで「もっと多くの成果に値した」と主張したが、ラスト2周目にカルロス・サインツJr.と劇的なクラッシュを起こし、悲惨な形でレースを終えた。

セルジオ・ペレスは、中国グランプリ以来のベストレースフィニッシュを達成する寸前だったが、50周目にサインツのフェラーリと絡み、両ドライバーともレースを完走できなかった。

フランコ・コラピントが、2025年のアウディ/ザウバーF1チームのドライバー候補に浮上した。

スイスの新聞ブリックのベテランジャーナリスト、ロジャー・ブノワは、アウディ傘下のザウバーに対し、バルテリ・ボッタスとの契約更新を行わないよう強く求めている。

F1アゼルバイジャンGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャングランプリの決勝レースが9月5日（日）に行われた。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がシャルル・ルクレール（フェラーリ）との激戦を制して自身2勝目を挙げたアゼルバイジャングランプリ。ラスト2周ではトップ3を争っていたセルジオ・ペレスとカルロス・サインツJr.の劇的なクラッシュにより、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がサプライズの表彰台を獲得した。

オスカー・ピアストリのマネージャーであり、オーストラリア人レーサーでもある元F1ドライバーのマーク・ウェバーは、マクラーレンのドライバーであるオスカー・ピアストリがバクーで見事な勝利を収めた後、この若き選手を大いに称賛し、この勝利を「並外れた」勝利と呼んだ。

ウェバーは素晴らしいドライブに慣れており、2010年にレッドブルで9回のF1優勝と1度のタイトル獲得に大きく貢献したキャリアの中で、かなりの数の素晴らしいドライブを披露している。

スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表のフレッド・バスールは、シャルル・ルクレールが勝利を逃し、カルロス・サインツJr.がライバルのセルジオ・ペレスと大混乱のクラッシュに巻き込まれた後、アゼルバイジャンGPでのチームのジェットコースターのようなレースを振り返った。

フェラーリの調子は初夏の不振が続いた後、見事に好転し、ルクレールはモンツァでのおとぎ話のような勝利を含め、ベルギーグランプリ以降4回連続で表彰台を獲得した。

レッドブルF1のコンサルタントであるヘルムート・マルコは、レッドブル・レーシングからコンストラクターズチャンピオンシップが遠のいていると考えている。

マックス・フェルスタッペンが依然としてマシンのハンドリングの悪さに苦戦し、セルジオ・ペレスがアゼルバイジャンGPでクラッシュしてしまったため、マクラーレンがチームタイトル争いで首位に立ち、現在20ポイントの差をつけている。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、来週のシンガポールGP後にRBのラインナップが明らかになると述べた。チームは、2025年の角田裕毅のチームメイトを発表していない。

角田裕毅は今年初め、かつてアルファタウリとして知られていたチームで5シーズン目を迎えることが決まったが、チームがダニエル・リカルドとさらに1シーズン契約を結ぶかどうかは依然として不明である。

F1アゼルバイジャンGPの決勝で11番手以下だったドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャングランプリの決勝レースが9月15日（日）に行われた。

角田裕毅（RB）はオープニングラップでのランス・ストロール（アストンマーティン）との接触が原因でリタイア。のちにストロールもブレーキの問題でリタイア。また、ラスト2周では表彰台を争っていたセルジオ・ペレス（レッドブル）とカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が衝撃的なクラッシュで両者リタイアとなった。

F1アゼルバイジャンGPのプロモーターは、現在の2026年までの契約期間を越えてF1カレンダーに残ることを強く望んでいる。

フラビオ・ブリアトーレは、週末のバクー市街地レースで、自身がこのイベントの立ち上げ当初から関わっていることを認めた。