F1

角田裕毅（RB）が唯一の1ストップ戦略で9位入賞を果たした2024年F1ハンガリーGPを公式タイヤサプライヤーのピレリがタイヤの観点からレビューした。

マクラーレンは昨日の予選でワンツーフィニッシュを果たし、今日のレースでも同じ結果となった。これがハンガリーGPの見出しだ。

2024年F1ハンガリーGPでは、オスカー・ピアストリがF1の最新のウィナーとなり、ルイス・ハミルトンが史上初の200回の表彰台獲得という快挙を成し遂げるなど、興味深い数字がいくつも生まれた。

■ マクラーレンにとって、ワンツーフィニッシュは49回目だが、過去14年間でワンツーフィニッシュを達成したのは1回だけ（2021年モンツァ、ダニエル・リカルドとランド・ノリス）。

アウディF1は、元フェラーリのF1チーム代表のマッティア・ビノットをF1プロジェクトの責任者に任命。大規模な経営陣刷新を行った。

アウディは火曜日に発表した声明で、ビノットが8月1日から最高執行責任者兼最高技術責任者としてチームに加わり、2026年のデビューに向けた取り組みを統括すると発表した。ビノットの着任に伴い、ザウバーのCEOであるアンドレアス・ザイドルと、前取締役会長のオリバー・ホフマンがプロジェクトを離れる。

セルジオ・ペレスはハンガリーでF1ポイントを獲得したが、レッドブルのボスたちは、彼にはまだまだ上を目指してほしいと考えている。

ペレスは、16番手からスタートしながら7位でゴールし、チーム代表のクリスチャン・ホーナーが4月の中国グランプリ以来の最高のレースだったと評価した。

マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレア・ステラは、F1ハンガリーGPでランド・ノリスが感じたように、複数のF1ドライバーもチームオーダーに対して抵抗感を抱いていただろうと主張している。

スタートでは、オスカー・ピアストリがフロントローで彼と並んでより良いスタートを切り、ターン1でマックス・フェルスタッペンとホイール・トゥ・ホイールで衝突したため、ノリスは追い抜かれた。

メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、2024年F1ハンガリーGPでチームが1-2フィニッシュを果たしたことを受けて、マクラーレンがF1の「新たなベンチマーク」になったと確信している。

マクラーレンは今シーズン初めのマイアミでアップデートを導入して以来、レッドブルと互角に戦える存在として浮上してきたが、ここ最近のイベントではいくつかの好機を逃していた。

角田裕毅は、2024年F1ハンガリーGPで激しい戦いを制し、大胆ながらも効果的な1ストップ戦略で9位入賞を果たした。しかし、先週末のレースで最も話題となったのは、予選でのクラッシュだった。VCARBによると、この事故で角田が受けた衝撃は、なんと68Gにも及んだという。

レッドブルとVCARBのドライバーは、ここ数シーズンのどの時点よりも厳しい監視下に置かれている。角田裕毅とダニエル・リカルドは、レッドブルのシート獲得を争っている。

ルノーのF1プロジェクトにアドバイザーとしてフラビオ・ブリアトーレが参加して以来、アルピーヌF1チームがルノー（親会社）製エンジンとの決別を望んでいるという噂が流れていた。ハンガリーGPでは、ブアルピーヌがブリアトーレのアドバイスに従ってメルセデスとの契約を実際に進めたようだ。

以前、RacingNews365は、ルノーが2026年のF1エンジンプロジェクトを放棄することを検討していると報じた。ハンガリーのパドックでは、アルピーヌが実際に前進し、 2026年からメルセデスと提携することを検討しているようだ。

大阪観光局は、大阪観光局を事務局とする「大阪モータースポーツ推進協議会」を発足させることを発表した。

この推進協議会は、今年1月、大阪観光局が大阪へのF1グランプリ誘致を目指す意思を発表したことを受け、F1グランプリを含めたモータースポーツの理解促進と機運醸成を目的に設立するもの。モータースポーツに知見を持つ9名の有識者を招き、8月にも第 1回の会議を開催する予定としている。