F1

F1マシンの継続的なカラー不足は、新シーズンに先立って大きな議論のポイントのひとつとなっている。

かつてのF1フィールドは、鮮やかなカラーリングで溢れていたが、F1 の最新のグラウンドエフェクト時代には、重いマシンを軽量化するため、各チームが可能な限りカーボンファイバー剥き出しのままマシンを使用する姿が見られている。

ビザ・キャッシュアップRBは、ミルトン・キーンズに新しい施設が準備されているにもかかわらず、F1ファクトリーをファエンツァから英国に移転する可能性があるという主張を否定した。

レッドブル傘下のチームはF1プログラムの刷新を進めており、その中にはアルファタウリからRBへのアイデンティティの変更、ローラン・メキースとピーター・バイエルという新しいチームマネジメントの就任が含まれている。

ピエール・ガスリーは、現在の所属チームであるアルピーヌF1チームがグリッド最後尾に低迷していることで、自分自身を2025年の“シリーシーズン”のドライバーだと考えていることを認めた。

今週末にバーレーンで開幕する2024年シーズンを前に、アルピーヌF1チームのマシンは昨年最下位のハースの後塵を拝することになるかもしれないと考えられている。

レッドブル・レーシングは、2024年F1マシン『レッドブル・RB20』で「その手があったか！」と思わせるようなこれまで盲点だったコックピット脇の冷却インレットで注目を集めている。しかし、そのビジュアル、特にインレット配置と同じくらい魅力的なのは、そもそもデザインの変更を可能にするために内部で行われた変更だ。

もしレッドブルがボディワークの下に隠された冷却システムを変更するために懸命になっていなければ、デザイナーがこれほど過激な変更を加える余地はなかっただろう。

2024年のF1プレシーズンテストでは、レッドブル・レーシングが他を圧倒しているように見え、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスはRB20にすぐに馴染んだように感じた。他の何人かは笑顔を見せていたが、開幕戦を前に、もっと多くの時間と走行距離を渇望している者もいる。Formula1.comが今季初めて、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた3日間のテストから4人の勝者と4人の敗者を選んだ。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表クリスチャン・ホーナーは、不適切な行為の疑いを受けて、F1チームのオーストリアの親会社レッドブルGmbHによっ調査の対象となっているが、将来に関する決定は土曜日の2024年F1シーズン開幕戦バーレーンGPを前に、火曜日か水曜日に決着がつく見込みだとSky Sportが報じた。

レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーに対する不適切な行為の疑いに関する調査は、今週開幕するバーレーンGPまでに解決されそうだ。

元F1ドライバーのアンソニー・デビッドソンは、ビザ・キャッシュアップRBとレッドブルの提携はかつて所属していたスーパーアグリとホンダの提携を思い起こさせると語った。ただし、RBをスーパーアグリのようなバックマーカーとは見ていない。

スーパーアグリのF1での活動はかなり短く、ホンダエンジンを搭載したチームは2006年にグリッドに着き、2008年スペインGPを最後に撤退。参戦中に獲得したポイントはわずか4ポイントだった。

リアム・ローソンは、2024年のF1シートを逃した際の率直な反応がNetflixの『Drive to Survive』の新シリーズで明らかになった。

ローソンは昨シーズン、レッドブルのジュニアチームであるアルファタウリ（2024年からはRBに改名）の一員として5レースに出場し、予想外の状況でF1デビューを果たした。ダニエル・リカルドがザントフォールトで行われたオランダGPのプラクティスでクラッシュして手を骨折したためだ。

スポーツ・チャンネル「DAZN（ダゾーン）」は、日本時間2月29日（木）～3月2日（土）バーレーンで開幕する2024年のF1世界選手権全24戦、すべての公式走行（フリー走行、予選、スプリントレース、決勝）のライブ配信ならびに、ハイライトの配信を行う。さらに、F1と同時開催するFIA-F2全14戦、FIA-F3全10戦も全戦ライブ配信することを発表した。