F1

F1は、2023年F1バーレーンGP決勝の暫定スターティンググリッドを発表した。

2023年初の予選ではマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得。レッドブル・レーシングがフロントローを独占し、2番グリッドにはチームメイトのセルジオ・ペレスが並ぶ。

アルピーヌF1チームは、2023年F1バーレーンGPの予選で、エステバン・オコンが9番手、ピエール・ガスリーが20番手だった。

ピエール・ガスリーにとって夢のようなスタートとはいかず、Q1で敗退。17番手タイムしか出せず、さらにスチュワードからトラックリミットを超えていると判断され、20番手まで後退した。しかし、エステバン・オコンはその経験を生かしてトップ10入りを果たし、ミッドフィールドの2台のうちの1台となった。

ハースF1チームは、2023年F1バーレーンGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手、ケビン・マグヌッセンが17番手だった。

ケビン・マグヌッセンはQ1で赤旗が提示された後、タイミングを逸して最初のQ1で敗退してしまった。しかし、ニコ・ヒュルケンベルグは、昨シーズンのチームメイトがここで成し遂げたことに倣い、、見事Q3まで進出した。しかし、ヒュルケンベルグは昨シーズンのチームメイトを彷彿とさせるような素晴らしい走りでQ3進出を果たした。

アルファロメオF1チームは、2023年F1バーレーンGPの予選で、バルテリ・ボッタスが12番手、周冠宇が13番手だった。

アルファロメオのマシンは好調で、プラクティスではトップ10に食い込んだが、日が落ちるとミッドフィールドが厳しくなり、Q2では2台ともカットオフの幅を間違えてしまった。しかし、周がチームメイトに0.030秒差まで迫ったことは、今シーズンのチーム内戦が非常に緊密になることを予感させるものだった。この2人が互いにプッシュし続けることができれば、ポイントはついてくるはずだ。

2023年 第1戦 F1バーレーンGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。チームメイトのセルジオ・ペレスを01.38秒差で上回り、通算21回目、記念すべき2023年最初のポールシーターとなった。2列目はフェラーリの2台が独占。5番手にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が続いた。

2023年 第1戦 F1バーレーンGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

予選Q1では、3人のルーキーが脱落。新しいチームでの初の予選となったピエール・ガスリー（アルピーヌ）もノックアウト。Q2ではマクラーレン、アルファロメオ、ウィリアムズ、アルファタウリが姿を消した。

ウィリアムズ・レーシングは、2023年F1バーレーンGPの予選でアレクサンダー・アルボンが15番手、ローガン・サージェントが16番手だった。

ルーキーのサージェントは評価に値するパフォーマンスをみせた。Q1でランド・ノリスとまったく同じタイムを記録したが、マクラーレンが先にタイムを出したため、ノックアウトとなった。シーズン前に「予選が得意」と話していたアメリカ人にとっては上々の結果だった。

2023年のF1バーレーンGPの予選は、非常にタイトな戦いとなり、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがバーレーンでの2度目のポールポジションを獲得した。セルジオ・ペレスも2番手に続き、フロントローを独占したレッドブルにとっては良い夜となったが、サヒールの照明の下、他に誰が良い結果を残したのだろうか？　開幕戦の予選から Facts and Stats を見ていこう。

スクーデリア・アルファタウリは、2023年F1バーレーンGPの予選で、角田裕毅が14番手、ニック・デ・フリースが19番手だった。

アルファタウリは、プラクティスではウィリアムズと互角に渡り合っていたが、決して速くはなかった。そのため、角田裕毅はQ2進出を果たしたが、そこから先に進むことはできなかった。デ・ブリースはQ1敗退、ガスリーはトラックリミット違反でタイム抹消となったため、予選最下位は免れた。