ウィリアムズF1代表 「メルセデスではチーム代表の全体像は見えなかった」

2023年4月26日
ウィリアムズF1代表 「メルセデスではチーム代表の全体像は見えなかった」
ウィリアムズ・レーシングの新F1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、メルセデスのモータースポーツ戦略を率いてチャンピオンシップを獲得した在職期間は、チーム代表としての人生の「全体像」を知ることはできなかったと語った。

2023年にウィリアムズ・レーシングの指揮官に就任するまでの20年間、ボウルズはブラックリーで働き、メルセデスのチーフストラテジスト、そしてモータースポーツ戦略ディレクターに昇格した。

F1アゼルバイジャンGP:2023年 開催スケジュール&テレビ放送時間

2023年4月26日
F1アゼルバイジャンGP:2023年 開催スケジュール&テレビ放送時間
2023年 F1アゼルバイジャンGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2023年 F1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャングランプリが4月28日(金)~4月30日(日)の3日間にわたってバクー・シティ・サーキットで開催される。

今年のF1アゼルバイジャンGPは、シーズン最初のスプリントが開催される週末となる。2023年にスプリント週末のフォーマットは変更され、土曜日は決勝のグリッドに影響しない独立した予選と100kmのレースが行われる。

「マックス・フェルスタッペンが31歳で引退してもF1は繁栄し続ける」

2023年4月26日
「マックス・フェルスタッペンが31歳で引退してもF1は繁栄し続ける」とラルフ・シューマッハ
マックス・フェルスタッペンが31歳で引退を決意しても、F1は繁栄し続けるだろうと元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは主張する。

最近、2年連続のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、バクーでデビューするスプリント週末フォーマットの 2 回目の予選セッションのような「ショー」を盛り上げるための新しいイニシアチブが好きではないことを認めた。

ローガン・サージェント、F1初年度の課題は「レーストリムでの競争力」

2023年4月26日
ローガン・サージェント、F1初年度の課題は「レーストリムでの競争力」
ウィリアムズ・レーシングのF1ドライバーであるローガン・サージェントは、ルーキーシーズンの残りの主な目標は、レーストリムでより競争力を高めることだと語る。

大幅に改善されたウィリアムズ・レーシングのパッケージでアレックス・アルボンと組んだサージェントは、予選の1周で印象的だった。新しいF1チーム代表のジェームズ・ボウルズは、メルセデスF1にいる間にフィーダーカテゴリーでのサージェントの進歩を無視したのはおそらく間違っていたと認めている。

ダニール・クビアト、レッドブルF1時代のリカルドとのライバル関係を告白

2023年4月26日
ダニール・クビアト、レッドブルF1時代のリカルドとのライバル関係を告白
元F1ドライバーのダニール・クビアトは、2015年のレッドブル・レーシングでの最初のシーズンは、彼のキャリアの中で最も重要であり、チームメイトである当時「一流」だったダニエル・リカルドとのライバル関係によって特徴づけられたと語る。

1年前、レッドブル・レーシングでのデビューシーズンで、リカルドは現役ワールドチャンピオンだったセバスチャン・ベッテルを完全に凌駕。リカルドは3勝を挙げ、ドライバーズランキングではルイス・ハミルトン、ニコ・ロズベルグに続く3位となり、ベッテルを71ポイント上回った。

アルピーヌF1代表 「ダブルクラッシュはアップグレード計画に影響せず」

2023年4月26日
アルピーヌF1代表 「ダブルクラッシュはアップグレード計画に影響せず」
アルピーヌF1のチーム代表オトマー・サフナウアーは、オーストラリアGPでのダブルクラッシュによるダメージは、アゼルバイジャンでアップグレードパッケージを導入する計画に支障はないと語った。

エステバン・オコンとピエール・ガスリーは、メルボルンで行われた最後のグリッドでの再スタートで接触し、ウォールに激しく衝突した。

角田裕毅 「ガスリーは“兄弟”でデ・フリースは“良い友達”」

2023年4月26日
角田裕毅 「ガスリーは“兄弟”でデ・フリースは“良い友達”」
スクーデリア・アルファタウリのF1ドライバーである角田裕毅は、元チームメイトのピエール・ガスリーや現在の相棒であるニック・デ・フリースとの関係を比較対照した。

22歳の角田裕毅は、2021年のF1バーレーンGPでスクーデリア・アルファタウリからF1デビューし、2シーズンの間にピエール・ガスリーと緊密な絆を築き上げた。

F1、2023年のパワーユニットの使用制限を緩和…エンジンは4基に増加

2023年4月26日
F1、2023年のパワーユニットの使用制限を緩和…エンジンは4基に増加
F1とFIA(国際自動車連盟)は、2023年の残りのシーズンで、各ドライバーが使用できるパワーユニットエレメントの数を増やすことに合意した。

F1史上最多の23レースが開催される2023年シーズンの3レース終了後に行われたこの変更は、ドライバーが被るグリッドペナルティの数は減少するはずだ。

ダニエル・リカルド 「2024年のF1シートが不足していることは心配してない」

2023年4月26日
ダニエル・リカルド 「2024年のF1シートが不足していることは心配してない」
ダニエル・リカルドは、2024年のF1グリッドに空席が不足していても、フルタイム復帰を目指す自分にとっては心配ないと断言した。

マクラーレンでの困難な2年間を経て、ダニエル・リカルドは2023年にレッドブル・レーシングにサードドライバーとして復帰した。
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