F1

F1は、アゼルバイジャンGPと新たに3年契約を締結し、2026年シーズンまでカレンダーに残ることを発表した。

伝説的なF1サーキットデザイナー、ヘルマン・ティルケが設計した全長6km、20コーナーのバクー・シティ・サーキットは、F1のスケジュールの中でも最も高速で、毎年、ドライバーにユニークな挑戦をもたらしている。

2023年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャンGPのスプリントが4月29日（土）にバクー・シティ・サーキットで行われ、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）がシャルル・ルクレール（フェラーリ）を抜いて優勝した。

ペレスは2番グリッドからスタートし、ルクレールはトップをキープしたままオープニングコーナーを駆け抜けた。

F1アゼルバイジャンGP スプリントの結果速報。2023年F1第4戦アゼルバイジャングランプリのスプリントレースが4月29日（土）にバクー・シティ・サーキットで行われた。

今年初のスプリント週末となるF1アゼルバイジャンGP。直前にフォーマットが変更になり、土曜日のスプリントは独立したイベントとなった。午前中にスプリントシュートアウト（予選）が実施され、午後の100kmのスプリントレースのグリッドポジションが決定した。

2023年 F1アゼルバイジャンGP スプリントの結果・タイム。

2023年のF1世界選手権 第4戦 F1アゼルバイジャンGPのスプリントが4月29日（土）にバクー・シティ・サーキットで行われ、セルジオ・ペレスが優勝、2位にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）はリタイアでレースを終えた。

シャルル・ルクレールは、バクー・シティ・サーキットで行われる2つのレースに向けて、スクーデリア・フェラーリは勝利の可能性について現実的でなければならないと語った。

ルクレールは、土曜日のF1スプリントと日曜日のグランプリの両予選でトップとなり、ポールポジションからスタートする。

2023年 F1アゼルバイジャンGP スプリントシュートアウトのハイライト動画。4月29日（土）にバクー・シティ・サーキットで2023年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャングランプリのスプリントシュートアウトが行われた。

今年からスプリント週末のフォーマットは微調整され、土曜日のFP2の代わりに、100kmのスプリントレースのグリッドを決定する短い予選となるスプリントシュートアウトが組み込まれた。土曜日は完全に独立したインベントとなる。

FIA（国際自動車連盟）は、F1アゼルバイジャンGPで赤旗再スタートに関する新しい手順を導入することを発表した。

前戦オーストラリアGPで行われたスタンディングスタートでの再スタートは、冷えたタイヤで苦戦するドライバーの混乱を招き、第1コーナーでの衝突が相次いで、再び赤旗が提示された。

フェラーリF1育成のオリバー・ベアマンは、アゼルバイジャンで開催されたF2スプリントレースで、セーフティカー導入後の再スタートで数台の車両が玉突き事故に遭うという壮絶な展開を経て優勝した。

レース開始直後、ビクター・マルタンスがゼイン・マロニーと衝突するというドラマがあった。この事故はスチュワードによって指摘されたが、それ以上の調査は必要ないとされた。

ローガン・サージェント、シュートアウトでのクラッシュでF1スプリントを欠場

ウィリアムズ・レーシングは、F1アゼルバイジャンGPの土曜日午前のスプリントシュートアウトでのクラッシュの後、午後のスプリントレースへのローガン・サージェントの出場を取りやめることを決定した。