F1

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、2023年F1マシンから発生する乱気流の増加がコース上でのオーバーテイクが減少に寄与しているとの懸念を示している。

昨年の初めに導入された新しいレギュレーションの主な目的のひとつは、より多くの追い越し機会を誘うために、車両がより接近して追従することを可能にすることだった。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、独自の“ゼロサイドポット”コンセプトを『行き止まりの道』と表現。メルセデスが2023年F1マシンのための開発計画について新たな最新情報を提供した。

メルセデスF1は冬の間、独自の“ゼロサイドポッド”デザインに信頼を置いていたが、W14はレッドブルのペースに大きく及ばず、フェルナンド・アロンソのアストンマーチンもバーレーンとサウジアラビアで彼らを上回った。

レッドブル・レーシングは2023年のF1シーズンに向けて「大きな一歩」を踏み出したとは感じていないとチーフエンジニアのポール・モナハンは語る。

ミルトンキーンズを拠点とするレッドブルは、開幕2戦でワンツーフィニッシュを達成し、好調なスタートを切った。この素晴らしいスタートは、22戦中17勝を挙げた2022年の圧倒的な強さに続くものだ。

Monster Energy Yamaha MotoGPのファビオ・クアルタラロが、MotoGP初のスプリントで執念の走りを見せた。オープニングラップで不運に見舞われるも懸命に挽回し、最終的には10番手まで上げてチェッカー。チームメイトのフランコ・モルビデリはグリッド17番手からスタート後、14番手でゴールした。

2023年 フォーミュラE 第6戦 サンパウロE-Prixが行われ、ミッチ・エバンスが波乱に満ちたレースでシーズン初勝利を収め、ジャガーとそのカスタマーチームであるエンビジョンの両方が表彰台を獲得した。

これまでのレースで運が悪く、マシンが互いに衝突するなどのトラブルに見舞われたジャガーの運命は、エバンンスのチームメイトであるサム・バードが3位で表彰台に上ったことで変わった。

ロードレース世界選手権(MotoGP)は、3月25日、ロードレース世界選手権としては史上初となるスプリントレースを行い、マルク・マルケス(Repsol Honda Team)が3位でフィニッシュ。記念すべき初レースで表彰台を獲得した。

マルケスは、前日のフリー走行で14番手と苦戦したが、土曜日の午前中に行われたフリー走行では、スプリントレースに向けてロングランを実施、1分39秒台で連続ラップを刻んだ。

3度のF1ワールドチャンピオンのネルソン・ピケは、7度のチャンピオンであるルイス・ハミルトンを人種差別的に誹謗中傷したとして、500万ブラジルレアル（約1億2400万円）の罰金を言い渡された。

ブラジル人のネルソン・ピケは、2021年末のインタビューでハミルトンに対して攻撃的な言葉を使い、さらに5年前の下品なコメントも後に発覚している。

2023年 開幕戦ポルトガルGPの『Tissot Sprint(ティソ・スプリント)』が3月25日(土)、アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで行われ、12ラップのショートディスタンスで2番グリッドのフランチェスコ・バニャイアが最終ラップに逆転。歴史的なバトルを制した。

気温23度、路面温度39度のドライコンディションの中、3番グリッドのホルヘ・マルティンは4ラップ目にトップに飛び出して主導権を握ったが、最終ラップの7コーナーで抜かれ、0.307秒差の2位。

2023年 MotoGP 開幕戦ポルトガルGPの公式予選3月25日、アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで行われ、フリー走行総合14番手のマルク・マルケスが公式予選1でフリー走行2で記録されたオールタイムラップレコードを更新する1分37秒675を樹立して1番手で通過すると、ホンダ勢で唯一出走した公式予選2では、スリップストリームを利用したが1分37秒226を記録。