2024年F1中国GP：WINNERS ＆ LOSERS
周冠宇が夢見たおとぎ話のような好成績は叶わなかったが、週末の仕事に大満足した者は他にもいた。Formula1.comが中国GPの勝者と敗者をピックアップした。
勝者：マックス・フェルスタッペン
マックス・フェルスタッペンは、中国GP初優勝を飾り、今季5戦目にして4勝目を挙げ、キャリアの中でも最も素晴らしいパフォーマンスのひとつを披露した。スタート直後から2度のセーフティカーによるリスタートを経て圧倒的なリードを築いたフェルスタッペンは、スプリントでも優勝し、3戦連続でスプリントとグランプリのダブル優勝を達成した。フェルスタッペンは過去357日間でグランプリで敗れたのは2度だけ（いずれもカルロス・サインツ）で、現在ドライバーズランキングではチームメイトのセルジオ・ペレスに25ポイント差をつけている。レッドブルの元ドライバー、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）と同レベルとなる4連覇に向けて、その歩みは加速している。
マックス・フェルスタッペンは日曜日にこの週末2勝目を挙げた。敗者：ダニエル・リカルド
RBチームメイトの角田裕毅を今季初めて攻略したダニエル・リカルドにとっては、もう少しで素晴らしい週末になるところだった。リカルドは2024年に角田を初めて予選で上回り、スプリント予選でも角田を上回った。今年初ポイント獲得を狙っていたが、ランス・ストロールが後ろから衝突し、リタイアを余儀なくされるほどの大きなダメージを与えた。さらに悲惨なことに、セーフティカー先導のもとでニコ・ヒュルケンベルグをオーバーテイクしたことで、次戦マイアミGPで3グリッド降格処分を受けることになった。
勝者：ランド・ノリス
ランド・ノリスは、コーナー時間が長い上海インターナショナル・サーキットでマクラーレンが苦戦することを予想して週末に臨んだ。しかし、彼はウェットコンディションを克服してスプリントでポールポジションを獲得し、グランプリではキャリア最高のドライブを披露してペレスのレッドブルを寄せ付けずに2位を獲得した。これは彼にとってF1で8回目の2位、過去18回のグランプリでは7回目であり、マクラーレンにとっては2012年にジェンソン・バトンが2位に入って以来、上海で初の表彰台を獲得した。
ランド・ノリスは上海で1台のレッドブルを倒すことに成功した敗者：アストンマーティン
アストンマーティンは中国GPウイークエンドでポイントを獲得し、コンストラクターズ選手権4位争いでメルセデスにプレッシャーをかけ続ける絶好のチャンスを無駄にした。フェルナンド・アロンソはスプリントでトップ3圏内で懸命に戦ったものの、カルロス・サインツとの接触でパンクを喫し（接触が原因とされ、レース後に10秒のタイムペナルティが科された）、最終的にリタイアに終わった。日曜日、セーフティカーのせいで3ストップ戦略は損なわれたものの、反撃して7位に入り、今シーズンのすべてのグランプリでのポイント記録を維持した。チームメイトのストロールはリカルドとクラッシュした後入賞できず、今季5戦中3戦でトップ10入りを逃している。
勝者：周冠宇
2年以上待ち続けた周冠宇がついに母国でF1に参戦する初の中国人ドライバーとなるチャンスを手にした。切望していたポイント獲得はならなかったものの、24歳の彼はスプリントで9位という好成績を収め、グランプリではシーズンベストの14位でフィニッシュした。彼は印象的な成熟度で国の重みに対処し、レース週末を通して絶え間なく行われたメディア、プロモーション、ファンイベントをこなし、注目を重荷にするのではなく、巧みに注目を集めることに成功した。
2024
周冠宇は週末を通してホームファンに元気を与えた。
周冠宇は週末を通してホームファンに元気を与えた。敗者：フェラーリ
少し前までは、グランプリでの4位と5位はフェラーリにとって強力な成績と考えられていたが、最近の跳ね馬は成績を大幅に向上させ、レッドブルに最も近い挑戦者として浮上した。しかし、中国ではレッドブルには敵わず、1周とレースペースの点でマクラーレンに奪われた。シャルル・ルクレールは4位でフィニッシュし、今年すべてのレースで4位以内にに入るという記録を維持した。予選でクラッシュしてしまったカルロス・サインツは上海GPで自身初の6位以内に入ったが、今年のグランプリで表彰台に上がれなかったのはこれが初めてだった。
勝者：ニコ・ヒュルケンベルグ
ニコ・ヒュルケンベルグは、今シーズンこれまでのグランプリ過去4戦で3回の入賞を果たし、2024年まで好調なスタートを続けた。ちなみにニコ・ヒュルケンベルグは2023年シーズンを通して1度しかポイントを獲得していなかった。彼はドライバーズランキングで13位に位置し、チームメイトのケビン・マグヌッセンに3ポイント差をつけてドライバーズランキング13位につけている。コンストラクターズランキング6位争いを展開し、来シーズンに向けて新たな契約を求めている今季は、1ポイント1ポイントが重要な意味を持つ（ヒュルケンベルグはザウバー移籍が決定）。
ニコ・ヒュルケンベルグが中国戦で貴重なポイントを獲得敗者：ザウバー
ザウバーはここ数戦ポイント獲得の可能性を残しており、スプリントでは9番手と10番手のグリッドでポイント獲得に十分な位置につけたが、トップ8に入ってポイントを狙うことはできなかった。レース当日、バルテリ・ボッタスはトップ10圏内からスタートし、表彰台を狙える位置にいたが、エンジントラブルでリタイアを余儀なくされた。ライバルのウィリアムズやアルピーヌと同じようにポイントはまだないものの、これまでの最高成績がこのトリオの中で最も劣っているため、コンストラクターズ選手権で最下位に沈んでいる。
勝者：アルピーヌ
ポイント獲得に失敗したアルピーヌが勝者部門に挙がるのは奇妙に思えるかもしれないが、中国GPは今年初めてリードラップでフィニッシュしたレースとして注目に値する。エステバン・オコンの11位は彼にとってもチームにとっても今季ベストリザルトであり、上海に新たなフロアを持ち込んだチームがミッドフィールドに復帰しつつあることの証でもある。
エステバン・オコンが上海で今季最高成績を獲得敗者：メルセデス
メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフはレース前のシミュレーションで6位と9位がベストの予想だったと語り、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンがそれを達成した。ラッセルは6位でフィニッシュし、メルセデスは上海で初めてトップ5圏外に終わった。そして、メルセデスが最初の5レースで少なくとも一度も4位以上でフィニッシュしなかったのは2011年以来初めてである。一方、ハミルトンは18番グリッドから9位と健闘し、ポイントを獲得したが、彼がその下位の順位に終わったのは5レース中3度目だった。
カテゴリー： F1 / F1中国GP
