カルロス・サインツJr.マネージャ F1ドライバー市場は「今後数週間で動く」
フェラーリがメルセデスから7度のチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンを獲得することを優先し、サインツとの契約を更新しないことを決定したことで、サインツは2025年にフリーエージェントとなる可能性がある。
サインツはメルセデスとレッドブルの有力なオプションとして噂されているが、彼の名前に関する最大の噂はアウディの初期段階にあるF1運営への移籍である。
アウディは、ザウバーが運営する現在のチームの完全な引き継ぎを完了し、2026年に全く新しい技術規定が導入されれば初めてF1に参戦することになる。
しかし、ザウバーはシーズン序盤の5戦でまだポイントを獲得できていないため、サインツは他の場所での展開がどうなるか様子を見ようとしていると噂されている。
実際、ニコ・ヒュルケンベルグが来期ザウバーに移籍するというニュースを伝えたSport1は、アウディが来月に期限を設定しているため、サインツは躊躇していると書いている。
サインツのマネージャーを務めるカルロス・オノロは、次戦に向けてサインツ陣営からのニュースはないことを明言したが、パズルのピースがすぐにはまると予想している。
マイアミの前に何か進展があるかと尋ねられたオノロは「ノー、ノー、ノー！中国とマイアミの間はぐっすり眠れるから心配しないで！」とF1 Nation Podcastに語った。
「今は興味深い時期だと言っておこう」
「最近、ドライバー市場はあちこちで動いていて、今後数週間で何らかの動きが見られると思うが、今のところやりくりが続いています」
「少なくとも我々から大きなニュースはないだろう。我々はまだゲームをしている最中なので、様子を見てみよう」
Sport1が報じたところによると、アウディはヒュルケンベルグのパートナーとして別の選択肢を検討する可能性があり、アルピーヌの現ペアがその候補に挙がっているという。
エステバン・オコンとピエール・ガスリーはそれぞれ契約の最終シーズンを迎えており、2024年シーズンはアルピーヌから撤退する可能性がある。
ピエール・ガスリーは、次にレースをする場所の決定に影響を与える重要な要素は“ワークスチーム”の一員であることを明らかにしている。
「それは重要なことだ」とガスリーは語った。
「2017年にスタートしたとき、ホンダ、そして2017年にルノーの両側を経験してきたけど、明らかに天井は高い」
「メーカーには制限はない。自分で制限を設定し、好きなだけ開発と投資を行うことができる。だから、メーカーであるアルピーヌにいることの恩恵は確かにあると思うし、資金も問題ではない」
レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは先週末、アウディサインツにレッドブルが太刀打ちできない「有利」な提案をしたと明かした。
マルコは、レッドブルがサインツと2025年のシートをめぐって話し合いをしているとコメントしたが、セルジオ・ペレスは好調なスタートを切ったため、その座を維持することが有力視されている。
一方、メルセデスの空席はサインツと、先週初のF1テスト走行を行ったイタリア人のアンドレア・キミ・アントネッリ（17）の間になる可能性があるようだ。
サインツと同胞のスペイン人フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンとの複数期契約更新を選択し、メルセデスの候補者から名前を外した。
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