F1

スクーデリア・フェラーリのチーム代表であるフレデリック・バスールは、F1マイアミGPでセーフティカーがマックス・フェルスタッペンを誤ってピックアップしたことが、ランド・ノリスにとっていかに有利に働いたかを強調した。

ランド・ノリスはオープニングスティントを延長し、セーフティカーが導入されたときにピットレーンに滑り込んだ。当初は6番手を走行していたノリスは、ライバル勢がストップした後、トップを受け継いだ。

ザウバーF1チームは、アウディへの移籍を前に、同チームの2人目のドライバーを務める有力候補を確認した。

同チームは先月、ニコ・ヒュルケンベルグが複数年契約で2025年から加入することを発表した。アウディは、新たな技術規定が施行される2026年に、現在ステークの名の下で運営されているザウバー運営の組織を引き継ぐことになる。

角田裕毅は、RBがトップ5との差を縮め、定期的にポイント獲得を目指して戦い続けることを期待している。

F1マイアミGPも角田裕毅にとって力強いイベントとなった。中国でのトリッキーな週末の後、チームメイトのダニエル・リカルドと比較して彼のパフォーマンスに疑問が忍び寄ってきた。これらの反応は完全に時期尚早ではあったが、シャシー変更が角田裕毅対リカルドの一騎打ちに違いを生むのではないかという示唆は依然としてあった。

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールが、愛犬『レオ』を紹介。パドックへのVIPアクセスが認められている。

F1パドックでは、ルイス・ハミルトンの愛犬『ロスコー』が有名だが、2025年からフェラーリで新たにチームを組むことになるルクレールも可愛らしい愛犬を紹介。ルクレールは3週間前に『レオ』と名付けたダックスを迎え入れたことを明らかにしていた。

レッドブル・レーシングの2026年エンジンパートナーであるフォードは、デザイナーのエイドリアン・ニューウェイの退団が間近に迫っているが、F1チームへのコミットメントは 「変わらない 」と語った。

先週初め、レッドブルはエイドリアン・ニューウェイが、20年間在籍し、7回のドライバーと6回のコンストラクターズチャンピオンを獲得したミルトンキーンズに本拠を置くF1チームから退団することを発表した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、エイドリアン・ニューウェイでさえメルセデスのF1における現在の苦境を速やかに終わらせるのは難しいだろうと考えている。

レッドブルの権力闘争が続く中、エイドリアン・ニューウェイが1年早く退団することを決断。マイアミではアストンマーティンのチームオーナーであるローレンス・ストロールと会話しているところを目撃されている。

FIA（国際自動車連盟）は、F1マイアミGPでセーフティカーがランド・ノリスではなくマックス・フェルスタッペンをピックアップしたことについて言及した。

その結果、マクラーレンは実質的にフリーのピットストップを得ることができ、ランド・ノリスは先頭でアドバンテージを維持できるようになった。当初は6番手を走行していたノリスは、上位陣がピットインしてタイヤを交換した後にレースをリードした。

レッドブルのマネージングディレクターであるオリバー・ミンツラフは、F1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーを初めて公の場で支持し、彼がチームに更なる成功をもたらすのに適任であると主張した。

レッドブル・レーシングにおけるホーナーの立場は、今年初めに女性従業員からの彼の行動に対する告発を受けて疑問が投げかけられた。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスでの最後のシーズンでF1で成功を収められていないことに悲しみを覚えていると語った。

来年からフェラーリに移籍するハミルトンは、自身の去就について「最もつらい部分」はチームがこれまで結果を残せていないことだと語った。今季、ハミルトンはまだ彼はグランプリをトップ5内で終えていない。