フェラーリ、2023年にル・マン復活のLMD車両で5000㎞を走行

2022年9月15日
フェラーリ、2023年にル・マン復活のLMD車両で5000㎞を走行
フェラーリの新しいLMHハイパーカーは、この夏の最初の3回のテストですでに約 5000km を走行している。

2023年のFIA世界耐久選手権(WEC)およびル・マン 24 時間レースで、フェラーリのファクトリーをスポーツカーレースの頂点に戻すLMHプロトタイプは、7月初旬にフィオラノでシェイクダウンされて以来、ムジェロとバルセロナの両方で数日間のテストを行ってきた。

セバスチャン・ベッテル、展示飛行を決行したF1に怒り「大統領に屈した」

2022年9月15日
セバスチャン・ベッテル、展示飛行を決行したF1に怒り「大統領に屈した」
セバスチャン・ベッテルは、F1がレース前の展示飛行を廃止するという約束を破り、誰もが大好きな展示飛行をモンツァで開催するよう主張したイタリア大統領の要求に「屈した」と非難した。

F1 は、より広範な持続可能性戦略の一環として、2030年までにネットゼロ カーボンになることを約束している。

アルピーヌCEO 「ジャック・ドゥーハンは2023年のF1ドライバー候補」

2022年9月15日
アルピーヌCEO 「ジャック・ドゥーハンは2023年のF1ドライバー候補」
ジャック・ドゥーハンは、2023年のアルピーヌF1チームのドライバー候補に数えられている。

フェルナンド・アロンソの退団とオスカー・ピアストリの予想外の離脱と受けて、アルピーヌF1チームは2022年にエステバン・オコンと組むドライバーを探している。

マックス・フェルスタッペン、見えてきたF1シーズン最多勝利記録の更新

2022年9月15日
マックス・フェルスタッペン、見えてきたF1シーズン最多勝利記録の更新
マックス・フェルスタッペンは、2022年にF1シーズン最多記録を更新する可能性がある。

現在、ランキング2位のシャルル・ルクレール(フェラーリ)に116ポイント差をつけてチャンピンシップを独走するマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は、数字的には早ければF1シンガポールGPでタイトルを確定させる可能性がある。

コルトン・ハータのF1参戦にアルピーヌ&マクラーレンが協力?

2022年9月15日
コルトン・ハータのF1参戦にアルピーヌ&マクラーレンが協力?
レッドブルとアルピーヌは、2023年のコルトン・ハータのF1参戦を取り巻く計画を諦めていないようであり、そこにマクラーレンも協力の手を差し伸べるのではないかと報じられている。

アルピーヌF1チームは、2023年にピエール・ガスリーがアルファタウリとの契約からリリースされて、エステバン・オコンのチームメイトになることでレッドブルと合意に達している。

アレクサンダー・アルボン、ミラノの病院を退院してモナコに帰国

2022年9月14日
F1:アレクサンダー・アルボン、ミラノの病院を退院してモナコに帰国
アレクサンダー・アルボンは、F1イタリアGPの週末に発症した虫垂炎の虫垂炎の手術後に麻酔合併症で呼吸不全を起こして一時は集中治療室に入っていたが、回復してモナコに帰国した。

土曜日の朝、モンツァでの最終プラクティスの数分前に、ウィリアムズF1チームは、アレクサンダー・アルボンが虫垂炎のため、残りのレース週末に参加できないことを発表した。

コルトン・ハータ、ウィンターシリーズ参戦でポイント稼ぎの可能性

2022年9月14日
コルトン・ハータ、ウィンターシリーズ参戦でポイント稼ぎの可能性 / F1スーパーライセンス
コルトン・ハータのF1スーパーライセンス資格は、レッドブルがアルファタウリでレースする許可を得ようとしている2023年のF1の“シリーシーズン”の残りの中心となっている。

コルトン・ハータは、ピエール・ガスリーの後任としてアルファタウリに加わる予定であり、レッドブルの思い通りに進めば、ピエール・ガスリーはリリースされてアルピーヌF1チームに加わることになる。

マクラーレンF1、ジャックダニエルとの複数年のパートナーシップを発表

2022年9月14日
マクラーレンF1、ジャックダニエルとの複数年のパートナーシップを発表
マクラーレンF1チームは、ジャックダニエル(Jack Daniel’s Tennessee Whiskey)との2023年から複数年のパートナーシップを発表した。

ウイスキー製造において155年以上の伝統を持つジャック ダニエルは、マクラーレンと共に初めてF1に参入し、世界的な存在感を高め、新しい消費者にリーチする。

マイケル・マシを戻すべき? F1イタリアGPのセーフティカー決着で再評価

2022年9月14日
マイケル・マシを戻すべき? F1イタリアGPのセーフティカー決着で再評価
F1イタリアGPの興ざめなセーフティカー先導での終了にロシア人コメンテーターのアレクセイ・ポポフは、F1は元F1レースディレクターのマイケル・マシを連れ戻すことを検討すべきだと語る。

F1イタリアGPは、残念ながらセーフティカー先頭で終了し、マックス・フェルスタッペンが、シャルル・ルクレールをフェラーリの聖地モンツァで破り、今シーズン11 勝目を挙げた。F1ファンは2人のドライバーの最終対決の機会を奪われた。
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