F1

2023年 スーパーフォーミュラ 第4戦の予選が5月20日（土）にオートポリスで行われ、坪井翔（P.MU／CERUMO・INGING）がポールポジションを獲得した。

坪井翔は、1分26秒187をマークして、自身初となるポールポジションを獲得した。2番手にはレッドブルF1育成のリアム・ローソン（TEAM MUGEN）、3番trには阪口晴南（P.MU／CERUMO・INGING）が続いた。

ピエール・ガスリーにとって、F1エミリア・ロマーニャGPの中止は、イタリア北部を襲った洪水による惨状を考えると、ほとんど慰めにはならないだろう。しかし、アルピーヌF1チームのドライバーにとって、イモラでのレースが中止されたことで、ある種の明るい兆しが見えてきた。

昨年、アルファタウリでの最後のキャンペーン中に、ガスリーはスーパーライセンスのペナルティポイントを10ポイント獲得し、2023年のF1シーズン開幕時に自動的に1レースの出場停止処分を受けるまであと2ポイントとなった。

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、スポーツ界の若年層トップの稼ぎ手の一人に選ばれた。

フォーブスが発表した、世界で最も稼いだ25歳以下のアスリートのリストでは、2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは3位だった。レポートによると、フェルスタッペンは、少なくとも2028年末までチームに所属するレッドブルとの最新契約にサインした際に「大幅な昇給」を受けたという。

F1は、エミリア・ロマーニャ州で発生した大規模な洪水と土砂崩れに対する救援活動を支援するために100万ユーロ（約1億5000万円）を寄付した。

パドッククラブ、サーキット、チーム、F1ホスピタリティから提供された食料と水も、洪水の被害を受けた人々のためにフードバンクを組織している団体に寄付された。

佐藤琢磨は、2023年インディ500のプラクティスで2回目のファステストラップを記録。ポールポジション最有力候補に名乗りをあげた。

インディアナポリス・モーター・スピードウェイでの金曜日は速く走ることに専念し、34人のドライバー全員が喜んで4.5マイルのコースを猛烈な速さで周回した。

マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスによるレッドブル・レーシングのチーム内タイトル争いは、今後極度の緊張を強いられることになるかもしれないが、クリスチャン・ホーナーはまだこのライバル関係を「贅沢な問題」だと考えている。

2023年のF1シーズンが始まってわずか5レースを消化した時点だが、ライバルに対するRB19の揺るぎない優位性により、レッドブル・レーシングのチャンピオンシップに対するグリップはすでに鋼鉄のように強固になっている。

佐藤琢磨は、第107回インディアナポリス500マイルに向けた公式プラクティス3日目を7番手で終えた。

2日目にトップだった佐藤琢磨(Chip Ganassi Racing)は、レースに向けたマシン作りを重視して98周を走り込み、66周目に227.818mphをマークして木曜日の7番手につけた。

アストンマーティンF1のテクニカルディレクターであるダン・ファロウズは、チームがレッドブル・レーシングと対等に戦えるようになるには、まだ「少し道のり」があると語る。

今シーズン、好調なスタートを切ったアストンマーティンは、ライバルのフェラーリやメルセデスに追い抜かれることもあったが、現在コンストラクターズ世界選手権ランキングで2位につけている。

マックス・フェルスタッペンはすでにその能力のピークに達しているのだろうか？レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、フェルスタッペンにはまだまだポテンシャルがあると信じているとRacingNews365.comのインタビューで語った。

今後数年間、常連の名前がF1でレースやチャンピオンシップを獲得することになるのではないかと心配しているなら、マックス・フェルスタッペンは少なくとも2028年まではレッドブルに在籍する予定であるため、それに慣れる必要がある。