メルセデス F1 2024年F1マシン『W15』をシェイクダウン
2月14日（水）、メルセデス F1はシルバーストン・サーキットで2024年のF1世界選手権に投入するF1マシン『W15』を発表。プッシュロッド式リアサスペンション、シルバーアローが復活したカラーリングなど、グラウンドエフェクト時代のマシンで最も大きな変化を遂げた。
メルセデス F1は、W15の発表後、シルバーストン・サーキットでシェイクダウンを実施。ジョージ・ラッセルがガレージを出ていく動画を投稿した。
今シーズンのシェイクダウンルールの変更により、チームは以前の2倍となる合計200キロメートルの走行が許可されるようになった。シルバーストンでは、ピレリのデモンストレーションタイヤを装着したW15で合計33周を走行することを意味する。
2024年のF1世界選手権にむけて、ジョージ・ラッセルは「この2シーズンでチームとして学び、成長することができた。順風満帆というわけにはいかなかったけど、僕たちが歩んできた道のりが、長期的に僕たちを強くしてくれると信じている。チーム全体が信じられないほど懸命に取り組んできて、W15で一歩を踏み出すことができたと思う」と語った。
「F1は信じられないほど難しいスポーツだ。勝つのはとても難しい。だから僕たちはF1を愛しているんだ。ブラックリーとブリックスワースにいる女性も男性もみんな、トップになることに集中している。私たちは2024年までその集中力と献身を続けていくし、その先が楽しみだ」
水曜日のシルバーストン・サーキットは生憎のウェットコンディション
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