オスカー・ピアストリ F1アブダビGP初日「ポール争いができると思う」

2025年12月6日
オスカー・ピアストリ F1アブダビGP初日「ポール争いができると思う」
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、金曜のフリー走行2回目(FP2)で11番手となったものの、土曜予選では「ポールポジションを争える“かなりいい”チャンスがある」と自信を示した。

多くのチームがFP1でルーキードライバーを起用したため、ピアストリはパトリシオ・オワードが自分のマシンを走らせる様子をピットウォールから見守る形に。

オスカー・ピアストリ F1アブダビGP会見「3番手という立場が心を軽くする」

2025年12月5日
オスカー・ピアストリ F1アブダビGP会見「3番手という立場が心を軽くする」
オスカー・ピアストリ(マクラーレン)は、前戦カタールでの力強い走りを経て「大きな自信」を得てアブダビGPに臨むと語った。ポイントでは16点差と不利な立場だが、過去の“三つ巴タイトル決戦”のジンクスが「わずかな comfort(心の余裕)」を与えているという。

一時は第5戦以降ずっとランキング首位を走っていたピアストリだが、後半戦の失速によりメキシコでランド・ノリスに首位を奪われ、前戦カタールではマックス・フェルスタッペンにも逆転され3位に後退。

マクラーレンF1 チームオーダー“封印”も…条件次第でピアストリがノリス支援

2025年12月5日
マクラーレンF1 チームオーダー“封印”も…条件次第でピアストリがノリス支援
マクラーレンは、2025年F1アブダビGPを前に「チームオーダーは基本的に使用しない」と強調しつつも、必要な状況になればオスカー・ピアストリがランド・ノリスのタイトル獲得を支援する可能性を認めている。両者は依然としてタイトル争いの射程圏内におり、チームは最終戦を前に“公平性”と“柔軟性”の両立を図る姿勢を示した。

カタールGP後、マクラーレンは最終戦に向けて両ドライバーに自由に戦わせる方針を改めて確認。

マクラーレンF1の内部緊張が激化:ピアストリ冷遇疑惑が豪州上院まで波及

2025年12月4日
マクラーレンF1の内部緊張が激化:ピアストリ冷遇疑惑が豪州上院まで波及
F1タイトル争いが最終決戦を迎えるなか、マクラーレンを巡る“ピアストリ冷遇”疑惑が異常な広がりを見せている。カタールGPの戦略ミスに端を発した騒動はついにオーストラリア上院にまで飛び火し、パドックの空気は一段と重くなった。

疑念の中心は、7周目のセーフティカーでピットに入らなかった不可解な判断だ。一部では、ランド・ノリスに不利になるリスクを避けるため、あえてピアストリに有利な展開を拒んだのではないかとまで囁かれている。

オスカー・ピアストリ F1カタールGP決勝「今年ベストの週末…悔しすぎる」

2025年12月1日
オスカー・ピアストリ F1カタールGP決勝「今年ベストの週末…悔しすぎる」
オスカー・ピアストリ(マクラーレン)は、F1カタールGP決勝で採用されたマクラーレンの戦略判断により優勝のチャンスを逃し、タイトルライバルであるマックス・フェルスタッペンの背後となる2位でフィニッシュした。

スプリントでポール・トゥ・ウィンを達成し、決勝でもポールポジションを獲得したピアストリは、序盤から完璧な週末を築いていた。

オスカー・ピアストリ F1カタールGP予選「かなりタフなレースになる」

2025年11月30日
オスカー・ピアストリ F1カタールGP予選「かなりタフなレースになる」
オスカー・ピアストリ(マクラーレン)2025年F1カタールGP予選でがタイトル争いの渦中で極めて重要なポールポジションを手にした。ランキング2位のピアストリは、ライバルで首位のランド・ノリスの直前となる最前列スタートを確保し、逆転タイトルへの望みをつないだ。

予選前日のスプリントではピアストリが優勝し、ノリスが3位に終わったことで、両者のポイント差は22点へと縮小した。

オスカー・ピアストリ F1カタールGPスプリント予選「戻ってこれて嬉しい」

2025年11月29日
オスカー・ピアストリ F1カタールGPスプリント予選「戻ってこれて嬉しい」
オスカー・ピアストリ(マクラーレン)が2025年F1カタールGPのスプリント予選でポールポジションを獲得した。シーズン後半は苦戦が続いていたが、この日は序盤から流れをつかみ、タイトル争いの主導権を取り戻す一手となった。

ドライバーズ選手権ではランド・ノリスに24ポイント差をつけられているピアストリ。スプリントは8ポイントが上限となるが、ノリスが3番手スタートであることを考えれば、差を縮める好機となる。

ピアストリ、F1ラスベガスGPのローソン接触をFIAに提起「明らかに強引」

2025年11月25日
ピアストリ、F1ラスベガスGPのローソン接触をFIAに提起「明らかに強引」
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1ラスベガスGPのターン1で発生したリアム・ローソン(レーシングブルズ)との接触について、次戦カタールGPで予定されているFIAとのドライバー会合で正式に議題として扱うべきだと主張している。

ピアストリは決勝を5番手でフィニッシュしたものの、チームメイトのランド・ノリスとともに車体下部の過度な摩耗により失格処分を受け、順位を失っている。

オスカー・ピアストリ F1ラスベガスGP失格「リセットして残り2戦へ挑む」

2025年11月24日
オスカー・ピアストリ F1ラスベガスGP失格「リセットして残り2戦へ挑む」
オスカー・ピアストリ(マクラーレン)は、2025年F1ラスベガスGP決勝で失格処分を受け、「不運で残念だ」と心境を語った。

マクラーレンの2台は決勝後の車検でスキッドプレートの摩耗量が規定値を下回っていたことが判明し、ランド・ノリスとピアストリのリザルトは抹消された。

マクラーレンF1 失格のノリスとピアストリに謝罪「重要な局面で申し訳ない」

2025年11月23日
マクラーレンF1 失格のノリスとピアストリに謝罪「重要な局面で申し訳ない」
マクラーレンは、2025年F1ラスベガスGPでランド・ノリスとオスカー・ピアストリの2台が車検不合格となり失格処分を受けたことについて、「極めて残念」と公式声明を発表した。

両者は決勝をノリス2位、ピアストリ4位で終えていたが、レース後の車両検査においてスキッドブロックの厚みが規定値である9mmを下回っていることが判明し、スチュワードは失格を決定した。
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